產經

科企2022鬥全自動化

CES有逾2,300家參展商參與,展示汽車科技等新興技術。 CES有逾2,300家參展商參與,展示汽車科技等新興技術。
CES有逾2,300家參展商參與,展示汽車科技等新興技術。
萬物自主移動 現代LG三星攻MoT機械人
被視為全球科技風向儀的美國國際消費電子產品展覽(CES)為業界2022年的頭號大事,給投資者帶來嶄新啟示。除了大熱的「元宇宙」概念外,市場目光投放在南韓的現代汽車(Hyundai)提出全新「Mobility of Things」(MoT、萬物串連運作,暫未有正式中文譯名)概念,使機械人連接科技成為2022年投資主題之一。
所謂MoT概念,是透過全自動化的自主動力,讓萬物可以自動串連運作。這概念是結合現時提出的物聯網(IoT)概念,加上機械人可自主移動而設計,不但可徹底完善物聯網,並可利用機械人來實現自動化,將一加一大於二的協同效應放到最大。
客戶由買到送貨不經人手
舉例來說,民眾可透過應用程式(App)訂購商品,接下來是機械人的自動化在倉庫執貨並安排送出,貨物是裝上無人駕駛的物流車,到達特定地點後,再轉用無人機或機械人送到府上。這是第一次將以前的構思付諸行動,現代汽車已制訂了所需機械人和相關平台的尺寸、用料與造型。
除現代汽車外,包括LG、三星、本田及更多參與者,已投入打造自動化機械人,設法藉革新傳統生活方式來創造史無前例的新模式,帶動經濟發展,例如單是自動化所涉及的物流應用和運輸工具加上周邊產業,就可衍生龐大收益,猶如10多年前iPhone面世。
英特爾夥台積電谷2納米晶片
這可預示接下來的投資方向是晶片製造和肯革新的科技巨企。英特爾(Intel)股價近日跑出,有分析認為它很可能把3納米製程等晶圓生產委託給台積電,且已與台積電洽談合作2納米製程事宜。英特爾在CES也展示聚焦自駕、電玩和筆記型電腦晶片。
至於台積電將於今年第四季開始量產3納米晶片,產能由蘋果公司(Apple Inc.)和英特爾瓜分,而且英特爾包下的產能比Apple還多。另一大廠三星則向台積電下戰書,雖承認3納米製程難以超越台積電,但冀能在2025年於2納米技術上交鋒。目前業界認為,晶片荒今年上半年仍持續,最快下半年才緩解。
電子產業收入料達3.9萬億
撇除上述MoT概念,「元宇宙」的大勢亦已確定,CES的參展商紛披露虛擬和擴增實境(VR及AR)頭戴式裝置、感測器,以及相關晶片。主辦單位提到,消費者正「升級」科技產品,過去一年,擁有4K高畫質電視和智能家電等新科技的美國家庭增長超過7%;消費性的電子產業零售收入預計在2022年首度超過5,050億美元(約3.9萬億港元),按年增2.8%,延續2021年9.6%的高增長率。
從晶片銷售的迹象來看,汽車產業的銷售可在2022年反彈,在工廠預裝的汽車科技產值預計將達160億美元,按年增長7%。
今次CES有逾2,300間參展商參與,展示了包括汽車科技、人工智能(AI)及非同質化代幣(NFT)、食物科技、航天太空科技等新興科技,奠定了未來社會將超越人類所限。
參展商紛披露自家VR及AR的頭戴式裝置。參展商紛披露自家VR及AR的頭戴式裝置。
參展商紛披露自家VR及AR的頭戴式裝置。
CES展上不乏機械人蹤影。CES展上不乏機械人蹤影。
CES展上不乏機械人蹤影。
科企各出奇謀谷智能科技科企各出奇謀谷智能科技
科企各出奇謀谷智能科技
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