今年環球掀晶片戰 明年激鬥智能製造

內地工信部等8部門昨聯合印發《「十四五」智能製造發展規劃》，提出由現時到2025年，規模以上製造業企業「大部分」要實現數碼化、網絡化，重點行業骨幹企業初步應用智能化；其中，機器人產業營業收入目標年均增速逾20%，製造業機器人密度實現翻倍。到2035年要「全面」實現數碼化、網絡化與應用智能化。由目前到2025年具體目標為：一是70%規模以上製造業企業基本實現數碼化、網絡化，建成500個以上引領行業發展的智能製造示範工廠；二是智能製造裝備和工業軟件市場滿足率分別超過70%和50%，培育150家以上專業水平高、服務能力強的系統解決方案供應商；三是完成200項以上國家、行業標準的制度修訂，建成120個以上具有行業和區域影響力的工業互聯網平台。

一直肩負着內地科技開發的龍頭企業隨即有消息。首家被美國制裁的華為昨日成立「華為精密製造有限公司」，由華為100%控股，註冊資本6億元人民幣，主力不是生產晶片，而是生產提供華為無線、數碼能源等產品的核心組件和封測服務，包括光通信設備製造、光電子器件製造、電子元器件製造和半導體分立器件製造等。

另一家被美國制裁的中芯國際(00981)昨亦透露，為保證生產晶片的連續性、擴產連續性和客戶連續性，中芯京城北京三期明年5月15日設備會搬入，料2025年將達到月產10萬片。公司指，去年被美國納入實體清單後，就着力梳理零部件供貨能力，現時在各範疇已取得突破。旗下的中芯北方和中芯北京截至目前12吋晶圓產能達每月12萬片，惟對境內整體市場需求的滿足度僅5%，急需迅速擴產。中芯北方作為「內循環」戰略中的排頭兵，2025年應力爭滿足境內總產能需求的30%，總產能擴充至每月70萬片以上。

誠然，「智能製造業」是大勢，日本工業機械人製造商發那科社長山口賢治指，全球轉型電動車正為該公司帶來商機，因電動車在設計上和燃油車不同，生產線上投入的機械人更多。他解釋，汽車引擎構造上複雜，難以靠機械人來組裝，但電池形狀簡單，組裝上有很多重複工序，適合由機械人來執行，故看好「智能製造業」。除汽車業外，山口也看好建築和物流業的機械人需求，又提到內地是發那科極重要的市場。

阿里巴巴達摩院昨日也發布明年10大科技趨勢，「智能製造業」是重要一環。所講的10大科技趨勢，分別是AI for Science（人工智能科學）、大小模型協同進化、硅光晶片、綠色能源AI、柔性感知機械人、高精度醫療導航、全域隱私計算、星地計算、雲網端融合和XR（未來虛實融合）互聯網。

面對中國主動應對科技戰，美國目前仍是靠「盟友」抵制。最新消息指出，西班牙電訊（Telefonica）已向瑞典設備商愛立信購買5G設備，以替換其在西班牙部分華為產品。看來科技戰線明年必愈演愈烈。