豐田斥百億美建車用電池廠

豐田表示，該廠的選址與自家的美國車廠距離較近，相信可降低成本與供應鏈中斷風險；又預期廠房在2025年可為20萬輛全電動車和插電式混合動力車提供足夠的鋰離子電池供應，最終計劃則是將電池產量擴大至每年120萬輛車。

此外，集團提及因應晶片短缺持續，將會接納有小瑕疵、刮痕的汽車零件，但強調會致力確保零件不影響汽車安全與性能。

受制晶片短缺問題，全球汽車產量年內減產情況明顯。汽車數據網站AutoForecast Solutions（AFS）顯示，截至12月5日止，全球汽車市場今年累計減產了1,012.2萬輛車，其中內地汽車市場累計減產198.2萬輛，佔總減產量的19.58%。AFS又預期，今年全年全球汽車市場將累計減產1,132.4萬輛，其中內地佔214.8萬輛。