昔日東方英特爾擬分拆自駕車業務上市
繼兩大晶片商英特爾（Intel）與台積電舵手隔空開火之後，英特爾拿出「誠意」對抗台積電和南韓三星電子等亞洲晶片製造商的主導地位，不但計劃在歐洲興建新晶圓廠，重新擴展晶圓代工業務，更擬將自動駕駛汽車業務獨立上市。
估值有望超過3900億
英特爾行政總裁蓋爾辛格日前以「地緣不穩」為由唱衰台積電，台積電創始人張忠謀回敬對方，指英特爾總部加州位處地震帶，同樣「地緣不穩」（台灣亦處於地震帶）。現年90歲高齡的張忠謀又稱，英特爾規定員工到65歲就須退休，蓋爾辛格已屆60歲，很難在退休前將英特爾重回盛況。
事實上，蓋爾辛格年初出掌英特爾後大刀闊斧，外媒引述消息人士指，英特爾計劃將旗下自動駕駛汽車業務Mobileye獨立上市，估值有望超過500億美元（約3,900億港元），將會以首次公開招股（IPO）方式推動Mobileye於明年中在美國上市，料最快本周宣布具體計劃。
研歐洲建晶圓代工廠
英特爾於2017年收購以色列先進輔助駕駛初創公司Mobileye，當時斥資150億美元，期望借此擴充旗下機器視覺與先進輔助駕駛的產品。自英特爾收購以來，Mobileye收入增兩倍，今年第三季營業收入達3.26億美元。
英特爾除了打算在美國興建先進製程晶圓廠之外，另計劃在歐洲政府幫助下，於當地興建晶圓代工廠。外媒引述英特爾歐盟貿易專員Thierry Breton指，可能於數天內宣布選址，以至先進晶圓廠及封測廠計劃。
面對前有台積電、後有英特爾的局面，三星電子亦宣布進行架構重整，將該企的移動和消費電子業務整合成一個部門，並一口氣更換了3個主要業務部門的負責人。該企將由兩位聯合首席執行官（CEO）共同領導，原CEO、58歲的圭賢京將領導零部件部門，而出掌合併後新部門的是59歲的韓鐘熙，為三星電視業務的老將。
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