中概股被圍攻港股勢陷嚴冬

中美監管續施壓恒指恐跌穿23000

內房債務危機未除之際，中美兩國的監管部門繼續對中概股施壓，市場憂慮滴滴出行將掀起中概股退市序幕，多隻中概股上周五美市時段遭洗倉，包括多隻在港第二上市的重磅科技股，拖累港股美國預託證券（ADR）跌近500點，意味恒生指數周一低開幾近無懸念。分析指出，經濟復甦概念股亦受到Omicron變種病毒衝擊，港股或「再下一城」，下試23,000點，惟市場期望利淡消息盡出後，恒指短期有望迎來反彈。

在負面消息浪接浪之下，遭「內外夾擊」的中概股受到重創。根據外媒統計顯示，追蹤中概股的納斯達克金龍中國指數上周五重挫約9.12%或893點，為2008年之後最大單日跌幅，收報8,896點，為去年3月份爆發新冠肺炎疫情以來的低位。

阿里市值蒸發近六成

自今年2月以來，該指數成分股的市值更累計蒸發逾1.1萬億美元（逾8萬億港元），更恐未有見底迹象。其中，在港第二上市的阿里巴巴(09988)市值已蒸發近六成，損失4,300億美元。

儘管上周中國證監會已否認禁止可變利益實體（VIE）架構企業赴境外上市的消息，但滴滴上市不足半年便「棄美來港」的做法，不禁令人猜測內地是否已就中企赴美上市「落閘」。

不過，昨日中證監再次安撫市場，稱有關推動在美上市中概股退市等消息是「誤解誤讀」，當局了解到一些中企正積極與境內外監管機構溝通，推進赴美上市事宜，又指近期中證監與美國證券交易委員會（SEC）、美國上市公司會計監督委員會（PCAOB）等監管機構就解決合作中存在的問題進行了坦誠、有建設性的溝通，在重點事項推進合作方面取得積極進展。

中證監安撫「續與美溝通」

當局續表示，將會繼續與美方保持坦誠的溝通，以爭取盡快解決審計監管合作中的遺留問題；又強調內地的監管政策並非為了打壓特定行業或民企，也與企業境外上市沒有必然的聯繫。

惟國投証券首席投資總監史理生認為，當下港股投資者的情緒因中概股的美股表現而變得更悲觀，恒指將跌穿23,000點大關，但相信「物極必反」，加上內地股市上周做好，有利港股走勢，料在22,800點有支持。

港交所望受惠中企回流

壞消息消化過後，後市將「V形」反彈，因此現時是部署中線投資的機會，尤其看好香港交易所(00388)將受惠中企回流本港上市的預期。

香港股票分析師協會副主席郭思治則指，新一波疫情會對內需、周期性板塊帶來影響，但未會造成恐慌，因各國政府已有應對疫情經驗。港股亦已具備反彈條件，畢竟近日港股自年內高位已一度累瀉逾8,000點，相信「要沽嘅已沽晒」，且臨近年底，相信基金「粉飾櫥窗」效應有助支撐大市，惟始終缺乏向上催化劑，故料反彈力度有限。