產經

富智康毛利率擴 料全年轉盈

富智康集團(02038)發盈喜,預期今年全年將扭虧為盈,提到今年首10個月毛利率已按年擴大約0.53個百分點至1.56%,銷售成本及經營開支按年計亦略見縮窄,因此期內綜合淨虧損已按年銳減逾95%至約560萬美元。
豐田比亞迪傳合作研電池
該企稱,疫情導致的生產中斷影響已減少,產量和營運效益得以提升,且去年起持續就資產及員工人數進行之優化與重組,縮減了今年的成本,並輔以持續嚴格的成本與經常性開支控制。
盈喜的另一背景是預計合營企業之完成會錄得稅前收益約3,470萬美元(約2.7億港元)。事緣其母公司即台灣科技巨頭之一鴻海集團,近期在汽車產業大張旗鼓。富智康早前宣布與跨國汽車巨頭Stellantis組建合營公司,專注汽車智能駕駛艙與相關輔助功能,為此會向合營公司注入Mobile Drive集團的業務和資產,作為富智康內部重組的一部分。
富智康過去4年均蝕錢,股東應佔虧損累達14.11億美元。盈喜刺激股價周五曾漲9.32%,收市升3.39%,收報1.22元。
傳統車廠亦積極備戰。豐田擬明年底在內地推出小型電動車,並已和比亞迪(01211)就關鍵電池技術合作,以壓低售價至約20萬元人民幣。據報比亞迪吸引豐田這家全球汽車霸主的產品,是刀片型的磷酸鐵鋰(LFP)電池(刀片電池),其安全性及成本俱較三元鋰電池有優勢,續航里程亦逐漸改善,且不用受制於鈷金屬等的供應樽頸;豐田採用刀片電池後車內空間更寬敞。
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