小米上季少賺83% 受累股票虧損35億

零部件短缺續困擾手機出貨減逾半成

再有大型藍籌科網股業績出爐，小米集團(01810)公布，截至9月底止季度列帳純利為7.92億元（人民幣‧下同），按年大跌83.76%，主要受到投資公允值虧損19.75億元所拖累，其中上市公司股票虧損更達35億元，部分被其他投資盈利所抵銷。若撇除該等單次項目，經調整淨利潤達51.75億元，按年增長25.36%。

小米在業績公告中已明言，受「全球宏觀環境及中國科技行業的市場情緒減弱影響」，集團持有的長期投資帳面虧損，對本季度淨利潤產生了較大影響。

互聯網服務收入破頂

集團上季收入按年升8.17%至780.62億元，惟按季則倒退11.07%。其中，智能手機收入為478.24億元，按年增幅只得0.46%，按季更倒退19.06%。上季手機出貨量按年下跌5.8%至4,390萬部，集團解釋，出貨量倒退的主因是全球核心零部件供應短缺。不過，高端智能手機出貨量卻不跌反升，帶動每部智能手機的平均售價按年升6.7%，至1,090.5元。

小米總裁王翔強調，今年首3季手機累計出貨量已達1.46億部，已等同於去年全年的出貨量；又謂目前仍在面對供應短缺問題，但預計今年手機出貨量可達1.9億部，正與供應商合作盡可能爭取更多零件供應。

其他業務方面，物聯網（IoT）與生活消費產品收入按年升15.54%至209.35億元，主要是由於今年8月推出的平板電腦受市場歡迎，以及智能電視、冷氣機的銷售額增加所致。廣告及遊戲業務增長帶動下，互聯網服務收入按年升27.13%至73.37億元，創單季歷史新高。截至9月底，MIUI的月活躍用戶按年增長32%至4.859億。

智能電動車2024量產

從收入地區來看，小米的國際業務佔比亦進一步加大，於上季內地收入佔47.6%；而全球其他地區則達到52.4%，按季增長2.7個百分點。

至於備受關注的造車項目，公司表示，智能電動車業務正順利推進，團隊成員已超過500人，預計將於2024年上半年正式量產。

小鵬季蝕16億縮兩成

另邊廂，作為中國「造車新勢力」的小鵬汽車(09868)亦公布了截至9月底止季度業績。該企期內收入為57.19億元，按年升1.87倍；股東應佔虧損為15.94億元，按年收窄21.27%。小鵬表示，雖然面臨半導體短缺的挑戰，但第三季度依然呈現強勁的增長勢頭，季度汽車交付量達25,666輛，按年上升199.2%，接近去年全年的交付總量。

近日內地監管逆風亦令各行業受到不同程度的打擊，有傳抖音母公司字節跳動在內地的廣告業務，陷入「零增長」窘局。雖然公司對此表示不予置評，但有內地媒體引述業內人士及券商消息指，抖音在失去教育行業大單客戶後，仍能靠着電商業務的帶動，有望實現全年廣告業務20%以上的增長。