券商齊聲唱好 汽車股逆市飆

中汽協表示，10月內地乘用車產銷分別為198.8萬輛和200.7萬輛，按年下跌4.7%及5%；降幅與9月相比，分別收窄9.2和11.5個百分點。今年首10個月累計，乘用車產銷分別完成1,664.8萬輛和1,687.1萬輛，按年分別增加8.6%和8.8%。

在廣州車展上，多家車企借機宣揚未來戰略發展。摩根士丹利發表報告指，雖然吉利汽車(00175)發布的車型少於同行，惟管理層指，將在明年主要集中推廣混合動力系統HiX和純電動合資品牌「極氪」（Zeekr）」，計劃推出兩個版本的HiX車型，並以更先進的技術設備進行品牌高端化。

吉汽管理層又預計，11月及12月銷量將較上月增長20%，而明年銷售目標則可能是170萬輛。吉汽股價昨日曾漲5%至27.3元，收報27.1元；大摩則予其35元的目標價，意味尚有29.15%的潛在升幅。

與此同時，長城汽車(02333)旗下5大品牌亦於車展上齊亮相，推出多款重磅新車。中金研究報告指出，看好長汽高檔電動車品牌「沙龍」的市場定位，可重塑豪華純電市場生態，故予其目標價45元。長汽股價昨日亦曾漲10.16%至37.4元，收市升8.1%。

作為中國新能源車龍頭的比亞迪(01211)也獲大和唱好，大舉上調目標價13.87%至435元，重申「買入」評級。該行指出，比亞迪維持明年新能源車交付目標於150萬輛，並計劃發表10個新車款，認為其有着強勁的新產品路線圖，而現時已有17萬輛「DM-i」訂單在手，料為明年銷量奠定基礎，另電池業務出貨前景同樣看俏。

除了汽車股外，產業上游的鋰電池股亦受到追捧。工信部上周修訂了鋰離子電池行業規範條件徵求意見稿，引導企業加強技術以及升級產品質量，令A股相關板塊眾多企業漲停，當中，贛鋒鋰業(01772)昨日亦漲逾5%，收報153.5元。