昔日東方中煤集團擬下調港口煤價
內地多個城市氣溫驟降，取暖用煤需求增加，惟在監管之手干預下，未能提振煤炭市場表現。內地動力煤價昨日收市每噸870.4元（人民幣‧下同），跌7.5%。中煤集團擬再全面下調港口動力煤銷售價格。分析認為，早前動力煤市場現貨價格每噸高達2,400元，已遠遠透支市場對今年冬季需求的預期。即使冬季令需求有所回暖，煤價亦難再達此前高點。
內地抑制措施暫未改變
內媒報道，中煤集團將北方港口5,500大卡煤炭平倉銷售價格，降至每噸1,100元以下，而山西、陝西及內蒙地區生產企業的煤炭坑口價格，降至不超過每噸900元，引導市場合理預期及煤炭價格回歸理性。於鄭州商品交易所的動力煤期貨價格向下，周二跌半成；而焦炭及焦煤期貨亦見下跌。
寶城期貨金融研究所所長程小勇認為，內地政策對煤炭市場保供的指導力度有目共睹，短期內抑制畸形煤價的相關措施和方向不會改變。此外，今年9月份相關政策已釋放的煤炭產能，也將逐步在今季形成產量，調節市場供需。
事實上，在產量和供應雙保障下，電廠供煤持續大於耗煤，存煤快速增加。發改委數據顯示，今年11月以來日均供煤達774萬噸，庫存日均增加160萬噸。分析指，在寒冬背景下，下游電廠存煤水平仍有待提高，預計隨着產地煤炭產量持續增加，以及電煤中長期合約履約水平逐步提高，下游電廠存煤將繼續增加，帶動內地煤炭供需形勢持續好轉。
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