產經

行業剖析:汽車行業迎來新增長點

比亞迪在內地電動車市場處領導地位。 比亞迪在內地電動車市場處領導地位。
比亞迪在內地電動車市場處領導地位。
汽車行業雖然是傳統行業,但隨着企業在製造技術加入電動化和智能化元素,也令行業出現變革。最近內地一眾汽車企業的亮麗季度數據,正好證明傳統行業可以創造新商機。
電動車漸成消費主流
電動車已成為汽車行業消費主流,全球需求和消費者的興趣正不斷增加,而內地的乘用車需求自2018年以來已見頂回落,使傳統車企都必須要轉向生產電動車的新業務營運模式。
中國汽車工業協會統計顯示,內地9月乘用車銷量按年下跌16.5%,汽車銷量下降19.6%;惟新能源汽車產量和銷量創新高,9月新能源汽車產銷分別完成35.3萬輛和35.7萬輛,按年雙雙增長1.5倍。
內地電動車業務比較領先的比亞迪股份(01211)公布9月份汽車銷量數據,當中新能源汽車銷量達7.1萬輛,升約2.58倍;小鵬汽車(09868)9月亦交付逾一萬輛智能電動車,創單月交付新高,按年增長近兩倍;而吉利汽車(00175)9月的新能源和電氣化汽車的銷售達1.1萬輛,按年增長約83%。
事實證明,傳統行業不一定要發明新穎產品,只要把產品不斷改進,融入新科技,業務亦能達到高增長。
香港股票分析師協會主席 鄧聲興(作者為註冊持牌人士,未持有上述股份)
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