產經

中遠海控獲母企增持 航運股炒上

第四季是航運業高峰期。 第四季是航運業高峰期。
第四季是航運業高峰期。
作為國際海運運費指標的「波羅的海乾散貨指數」,周一再跌2.51%至4,732點,已連跌7個交易日之際,傳來中遠海控(01919)的母企中國遠洋海運集團於同日在場內增持公司790萬股A股,並表示未來6個月內,會繼續增持AH股,總額介乎10億至20億元人民幣。
中遠海運集團稱,增持決定是基於對中遠海控未來發展前景的信心,以及對公司投資價值的認可。消息刺激中遠海控股價昨日收漲7.37%,以接近全日最高位11.36元收市;其A股更以全日高位16.94元人民幣收市,升6.88%。
本港上市一眾航運及港務類股份亦水漲船高,海豐國際(01308)昨日上漲3.07%;太平洋航運(02343)及中國外運(00598)分別升2.16%和1.74%。
大摩予目標價21.2元
美資券商摩根士丹利發表報告指,今次中遠海控獲母企增持,且承諾在增持實施期間及法定期限內不減持該企股份,料可支持中遠海控股價。故該行予中遠海控「增持」評級,目標價維持在21.2元。
資深股評人藺常念亦估計,航運股尚未見頂,原因包括進入第四季,航運業進入高峰期;且多地經濟逐漸恢復,對消費品以至航運的需求上升。此外,美國多個港口塞船問題未解決,缺櫃情況持續,運費短期內都不見得下跌,有利航運股股價。他亦看好中遠海控,認為公司已成為全球第三大航運公司,在議價上具優勢。
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