豐田受累「雙荒」下月料減產15%

晶片荒問題未有緩解迹象，在全球能源供應有限下，部分地區電力供應不穩，窒礙製造業生產，並進一步削弱了晶片產能。世界最大車廠之一的日本豐田汽車預期，旗下全球汽車產量11月將減產15%，相當於約15萬輛汽車，原因正是受累於半導體短缺及中國供電緊張。

外媒報道，豐田11月全球汽車生產量由原定的100萬輛，減到約85萬至90萬輛，惟全年生產計劃保持不變，維持900萬輛。該公司早前已因東南亞疫情影響當地工廠運作，將9至10月產量目標下調了40%。即使近期當地疫情改善，其汽車零件生產漸漸恢復，但內地限電措施帶來新的衝擊，並對11月份的汽車產量造成影響。

南韓上月汽車出口挫兩成

除日本廠商受累外，受晶片短缺及9月有長假期令工作天數減少影響，南韓9月份的汽車出口量亦按年大跌20.7%，至約15.16萬輛；出口額則按年下跌6.1%，至35.6億美元。

內地方面，電視及家庭用品製造商海信集團（Hisense）總裁賈少謙則表示，公司生產的家用電器和消費品，只需要使用相對簡單的晶片，但其供應亦出現緊張，導致生產成本上升，惟強調業務未受太大影響。

他預期，如果全球貿易保持正常，晶片短缺的狀況有望在兩至三年內解決。不過，他指若國家之間出現嚴重角力，貿易和經濟制裁持續，短缺時間將會難以估計。

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