產經

新創建拓物流內地保險業務 冀達協同效應

馬紹祥(左)表示,新創建計劃12至18個月內在大灣區開展保險業務。右為何智恒。 馬紹祥(左)表示,新創建計劃12至18個月內在大灣區開展保險業務。右為何智恒。
馬紹祥(左)表示,新創建計劃12至18個月內在大灣區開展保險業務。右為何智恒。
經營收費道路、飛機租賃、保險等的綜合企業新創建(00659)近年積極調整業務組合,包括出售經營多年的污水處理業務等,去年度就因出售該等非核心業務套現約142億元,但末期股息卻僅增約3%。公司管理層表示,自2019年起已將派息政策改為持續和漸進方式,有別於以往釐定具體派發比率的方法,並坦言需保留資金為股東創造價值,目前正積極擴大物流和內地保險的業務。
資金充裕 併購無難度
行政總裁馬紹祥表示,公司未來的新併購,會着重於有穩定現金流和具增長潛力的業務,並冀與現有業務產生協同效應。其中物流的併購,目標是以輕資產、完善目前配套為主,初步心儀冷鏈物流業務。
現時新創建的物流資產包括位於葵涌的亞洲貨櫃物流中心,以及於北京的中鐵聯合國際集裝箱公司持有權益。去年度物流業務應佔經營溢利貢獻增長約6%至6.63億元。
執行董事何智恒補充,隨着6月時公司公布悉售廈門集裝箱碼頭集團20%股份後,公司於物流業已完全退出港口業務,未來會以5年時間去建立一個有不同範疇但輕資產的物流生態系統,並以平台類為主。收購預算需視乎未來能夠找到資產的商機而定,但他強調公司資金充裕,持現金108億元及備用信貨額約194億元,「用10幾20億做任何嘢(包括併購)都好舒服」。
公司2019年完成收購富通保險,暫時未有打算將之分拆上市,但就計劃開拓其內地業務。馬紹祥指出,公司將會在今年尾至明年初入紙申請內地的保險牌照,冀12至18個月內可以開業。由於內地與香港是不同的司法區,因此,內地業務需要個別的資本投入,可是富通本身亦資金流強勁,不需要母企投入資本。
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