瑞聲預警上季純利挫61%

該企強調對中長期前景謹慎樂觀，但坦言上季盈利大倒退，原因是疫情令全球供應鏈中斷，內地客戶因晶片短缺而延遲及取消部分機型，以及內地經營成本上漲，且上季不但沒有如去年同季的重大匯兌收益，甚至可能錄得匯兌虧損。

Susquehanna Financial Group研究報告指，9月份全球晶片交貨周期再次進一步延長至21.7周，續創2017年有紀錄以來新高。據報主要供應商如恩智浦半導體、德州儀器、英飛凌等都發布有紀錄以來最長交貨時間。該機構指，這對汽車製造商來說是不祥徵兆，而今年內也不會穩定下來，近期中國限電令或給供應鏈帶來新瓶頸。

事實上，製造業供應商的生產延誤問題加劇，德國及日本經濟均受拖累，其中德國8月工業產出按月挫4%，不但由7月的1.3%升幅轉跌，更是2020年4月來最大跌幅，其中汽車及相關部件的生產更瀉17.5%。當局指，廠商仍反映半製品供應短缺，導致生產受限。

同時，鑑於日本經濟受供應限制、疫情確診個案激增，日本央行下調對國內9個地區中5個地區評估，包括中部東海地區，即汽車巨頭豐田汽車所在地。該行指，由於汽車零部件短缺，產出正呈停滯。