昔日東方亞洲輸美航運費驟降
近期跨太平洋貨運航線的現貨運費出現大幅調整，惟長期合約運價繼續攀升。據網上貨運平台Freightos波羅的海全球貨櫃指數，上周四由亞洲往美國西海岸的40英呎貨櫃（FEU）已降至16,153美元，較先前7日下跌3,029美元。
俄擬增供應 天然氣價瀉8%
國際航運諮詢機構Alphaliner稱，目前約21%貨櫃輪部署在亞洲至北美的航線上。德國航運企業赫伯羅德行政總裁揚森指，新運力非常有限。
市場亦擔心內地缺電影響全球航運，滙豐環球研究發表報告指，整體仍維持對航運股的「買入」評級。報告指，歐美市場的貨運潛在需求仍完好無損，惟內地港口持續堵塞及工廠倉庫庫存積壓，或使未來數周的貨船維持滿載狀態。
外媒引述貿易商稱，去年內地非正式禁止澳洲煤炭進口時，一批約100萬噸煤炭滯留在保稅倉庫內，該批煤炭據報獲准清關。
分析指，該批煤炭僅相當於中國一天進口量，難以緩和缺電情況。一名駐北京貿易商指，若不恢復澳洲煤炭進口，短缺至少持續到第四季，甚至明年2、3月供暖季節結束後。
外媒報道，俄羅斯有意增加對歐洲的天然氣供應。消息拖累美國天然氣期貨價格周三跌8.26%，創今年來最大跌幅，低見每百萬英熱單位5.79美元。
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