產經

電荒蔓延印度 重創供應鏈

燃煤發電是印度主要電力來源。 燃煤發電是印度主要電力來源。
燃煤發電是印度主要電力來源。
雨季礙產燃煤 庫存僅夠4天 工廠恐停運
全球能源危機範圍恐擴大,繼歐洲出現天然氣短缺、中國實施限電令後,印度亦傳出面臨電力危機,將會進一步對緊張的供應鏈造成傷害。印度當局警告,目前全國發電廠內用作發電的燃煤平均庫存量只有約4天,為這個剛從疫情打擊中緩和過來的亞洲第3大經濟體,帶來新一波挑戰。
外媒報道,印度電力部上周五數據顯示,當地共135座熱力發電廠中,平均的燃煤庫存量比8月時約13天大減,其中,超過一半發電廠的燃煤庫存量更不足3天。野村印度經濟學家南迪表示,現時印度能源處境正雪上加霜,一方面疫情改善,使當地經濟活動漸漸重啟,電力需求上升,另一方面卻因全球煤炭價格上升,使進口燃煤購買量下降,造成供應不足。
華傳放寬煤礦場安全標準
事實上,當地煤炭價格一直較為便宜,主要原因乃近乎80%的煤炭供應來自國企Coal India Ltd,惟欠缺有效管理,無法應付現時急速上升的當地需求。當局表示,受到當地9月雨季影響,對煤礦生產及運輸帶來衝擊,發電廠又未能及時在雨季前儲好足夠的煤庫存量。
當地工廠或出現與中國類似情況,因電力不足而停工,減慢商品生產進度,影響全球供應鏈。
與此同時,中國為了緩解電煤緊張,外媒消息指,當地監管機構打算放寬煤礦場的安全標準。國家發改委在上周會議中向煤礦商提出一系列增加煤產量措施,包括往後不用再因單一的煤礦意外,而封閉附近區域的礦場作整頓;北京亦已要求煤礦商在本年餘下時間,即使已經超出產煤配額限制,仍然保持完全產能,以確保煤產量充足。
內企向哈薩克買13萬噸煤
隨着冬季來臨,內地煤炭價格屢創新高,惟需求有增無減。除加快內地煤炭供應外,亦積極向外尋求協助。浙能集團首次向中亞國家哈薩克購買首批13.6萬噸煤,昨已運抵浙江。
能源市場緊縮之際,石油輸出國組織及盟國(OPEC+)的監察委員會周一開會,建議按原定計劃於11月增產每日40萬桶,未有加快增產,紐約期油最多漲3.26%至每桶78.36美元,創2014年來新高;布蘭特期油漲3.4%至81.98美元。
能源危機之外,世界貿易組織提醒,新冠肺炎疫情仍是影響全球貿易和經濟產出的最大風險。該機構周一雖上調今、明兩年的全球貿易增長預期,但重申未來下行風險仍包括半導體短缺、港口積壓、通脹和運費問題。
鑑於上半年經濟活動復甦表現向好,世貿將今年全球商品貿易按年增長預測調升至10.8%,高於3月時預期的8%,並將明年預測上調至4.7%。
世貿亦警告,疫苗分配不均將推升病毒變異的可能性,打斷全球在經濟復甦上的成果。而近期通脹升溫或僅暫時受供給面因素影響,但在港口壅塞時間拉長、高運費持續和晶片荒仍未緩解下,已開發和新興經濟體需求快速增長,供應短缺情況恐惡化。
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