北水重吸美團騰訊 科指漲逾2%

恒指高開114點後漲幅擴大，尾段一度升470點，高見24,679點，但受制10天移動平均線，收市僅升1.2%。國企指數收市升136點或1.59%，報8,720點；恒生科技指數收市升127點或2.09%，收報6,231點。

港股總成交額逾1,476億元，沽空比率約15.31%。港股通今日開始暫停，直至下周五才恢復，周二錄得淨買入58.87億元，本月累計淨買入約180.61億元，扭轉之前兩個月淨流出的頹勢，買賣總額相當於港股總成交額大約19%。

「北水」對科技股興趣復原，過去兩個月被淨沽逾274億元的美團(03690)，連同昨日淨買入約10億元，本月累計重錄淨買入約39億元；同期被淨沽逾323億元的騰訊控股(00700)，連同昨日淨買入逾18億元，本月淨吸「北水」約142億元。

資源股氣勢如虹，瑞銀不諱言對內地汽車行業未來12個月前景悲觀，因估值偏高，且市場低估商品價格上漲衝擊。該行估算，去年中至今年中，商品成本漲約5,000元人民幣，由於過去一段時間內有供應鏈庫存和固定價格合約「頂住」，原材料價格飛升對車廠的實際影響下半年恐更猛烈，面向大眾市場車廠衝擊較瞄準高檔市場大，偏好廣汽集團(02238)、長城汽車(02333)和理想汽車(02015)，多於吉利汽車(00175)和小鵬汽車(09868)。

股價一年內累飆逾5倍的新能源概念股東岳集團(00189)，本月較早前接連遭執行董事傅軍控制的公司減持，但大和推斷傅氏只是出於個人負債為之，不是東岳基本面有變，其用於鋰電池正極黏結劑的主要產品聚偏二氟乙烯（PVDF）均價，明年可望再漲逾六成，受惠鋰電池安裝量上升，及PVDF供應緊絀至起碼明年下半年，現時生產活動不受限電影響，首予「買入」評級和26.6元目標價，以周二收市價18.86元計，仍有41%的潛在上升空間。

港股美國預託證券（ADR）周二早段受壓，騰訊報461.84元，較港收市價低7.96元；美團報242.83元，較港低8.97元。按比例計，相當於恒指跌287點。