美兩大港口使用率僅達70% 礙運輸
疫情帶來的負面經濟影響持續,全球供應鏈問題隨着節日臨近而壓力倍增。為應對積存的貨物,很多亞洲及歐洲的港口都採取24小時營運。不過,與這些港口有別,美國最繁忙的港口在大部分的日子都關閉數小時,周日亦不運作,被指令該國供應鏈問題雪上加霜。
逾60艘船等待停泊
外媒報道,德國貨櫃營運商Hapag-Lloyd AG北美地區總裁Uffe Ostergaard表示,現時兩大港口的使用率只有60至70%,是一個巨大的營運劣勢。目前,兩個位於西岸的重要港口貨櫃積壓問題嚴重,數以萬計貨櫃放置在洛杉磯港和加州長灘港,這兩個港口負責處理逾四分之一美國進口貨物,現時約超過60艘船在這兩個碼頭等待停泊,平均約需時3星期。
可是,供應鏈上的持份者互相推卸責任,指摘對方未能在24小時營運上達成共識。航運及港口負責人表示,貨櫃車司機經常無法如期到港口拿取貨櫃,使無法騰出空間予下一批貨物。惟貨櫃車司機則指,造成他們無法如期取貨原因是碼頭擠塞,航運公司未能及時清理碼頭上的空貨櫃,延遲下一貨櫃上碼頭的時間,強調只要有一次的延誤,都會對他們計劃好的取貨日程造成影響。
外媒引述洛杉磯港執行董事Gene Seroka坦言,令所有人都無間斷運作幾乎是不可能的。事實上,港口在晚間營運並不常見,目前該兩個港口設兩個輪班時間,分別為早上8時至下午4時,以及下午6時至凌晨3時,周日則是假期。
此外,缺乏搬運貨櫃的設備、勞工短缺、倉庫量不足等問題都使港口無法採取24小時營運模式,當中涉及供應鏈上不同的角色,致供應緊張問題持續。
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