昔日東方小米投資車用晶片商雲途
晶片短缺問題仍未解決，小米集團(01810)旗下的小米汽車正火速前進，市傳其近日已完成工商註冊，並投資車用晶片生產商雲途半導體，似乎是要確保晶片供應。
據中國企業信用查詢系統官方備案企業徵信機構資料顯示，小米旗下基金合夥企業已投資雲途，惟未有披露涉及金額。官方資料顯示，是次融資將用於加快公司半導體車用級微控制器（MCU）技術研發，以及在車身、底盤、安全等核心領域的市場開發和產品規劃。
不過，市場憂慮內地監管風波可能蔓延至電動車產業，因中國工業和信息化部周一開腔鼓勵新能源汽車企業兼併重組。外媒引述管理諮詢公司貝恩大中華區合夥人劉湘平指，電動車行業整合不可避免，主要由於電動車的資本密集和技術含量高等特性，法規、監管等亦不斷引導行業整合。
鴻海傳取消與拜騰合作
不過，IHS Markit中國輕型車銷售預測經理林懷濱持相反意見，認為中國短期內進行監管干預的機會不大，而工信部在過去20年亦曾鼓勵汽車產業整合，有關言論非新鮮事。
與此同時，外媒報道指，蘋果公司（Apple Inc.）主要代工廠鴻海集團旗下富士康與內地初創公司拜騰的電動車合作項目告吹，因拜騰財務狀況持續惡化，以及部分參與合作的高層已離開富士康。至於鴻海在美國與泰國建立整車生產工廠，並於2023投產的計劃則仍然不變。
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