華晨雷諾傳結束新能源車合作
隨着內地針對碳達峰及碳中和的「雙碳」政策出台,各汽車製造商紛紛加速轉型發展新能源車。華晨中國(01114)在2017年宣布旗下金杯汽車與法國汽車巨頭雷諾進行戰略合作,希望借助雷諾新能源車技術優勢,旨在發展中國商用車市場,但近日有傳兩企正討論結束相關合作。
2017年,雙方在遼寧省瀋陽市建立合資生產業務,主力發展電子商務貨車市場。雖然雙方在去年6月制訂了轉型計劃,惟雷諾與華晨的戰略合作仍面臨不同挑戰,雷諾拒絕談論會否結束雙方合作。外媒昨引述雷諾聲明指,他們不會對市場傳聞作評論,並指雙方對合資企業給予大量支持,亦定期就發展事宜保持溝通。不過,市傳雙方將於本月深入討論該合資項目的去留。
雷諾去年已終止與東風集團(00489)有關乘用車的戰略合作,主因銷售業績欠理想。事實上,內地市場一直以來對外國投資者而言充滿挑戰,早在疫情前,汽車銷售已不穩定。
比亞迪開新材料公司
另邊廂,外媒引述消息人士指,中國正考慮制訂措施限制新能源車行業產能過剩問題,使資源能更針對性地投向全國的主要生產地區。比亞迪股份(01211)日前更斥資5,000萬元人民幣在深圳成立新公司,主營汽車零件及配件製造、新材料研發、物聯網設備製造等業務。
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