昔日東方歐美車廠紛呻原料短缺
各大車廠繼續就晶片荒發警告，德國慕尼黑汽車展上，德國寶馬汽車（BMW）、德國福士汽車（Volkswagen）、法國雷諾、美國福特等車企高層，齊齊預告短缺問題持續，其中BMW預估供應鏈緊絀的情況將至少要再持續6到12個月。福特更警告，除晶片外，其他原材料供應緊缺已成為「新危機」。
BMW行政總裁Oliver Zipse直言，對半導體短缺問題能迅速解決的市場預期感到悲觀，但從長遠來看，他認為問題終會解決，因晶片缺貨應不會變成長期的結構性問題。
福特：成本漲推高車價
美資車廠福特執行董事、歐洲業務主管Gunnar Herrmann也指出，晶片短缺問題可能持續到2024年，又謂︰「很難準確指出何時結束。」他亦提到，不僅是半導體，還有鋰、塑膠和鋼鐵等供應都出現短缺，「供應短缺或限制，隨處可見」，隨着原材料成本上漲，汽車價格也將上漲。不過，他透露福特歐洲的新訂單「非常好」，實際需求非常強勁。
全球最大汽車生產商、德國的福士集團行政總裁Herbert Diess則認為，物聯網興起帶動了更多晶片需求，但產能需時數年才能擴大，這為供應鏈帶來一些限制。他認為，隨着疫情好轉，晶片短缺問題或開始消退，但仍將會維持一段時間。
福士採購主管Murat Aksel表示︰「半導體供應在第三季應該會持續緊絀、不穩定，期待年底時可逐步恢復。」
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