產經

Tesla缺芯 電動跑車再押後交貨

晶片短缺令部分車廠面臨停產。 晶片短缺令部分車廠面臨停產。
晶片短缺令部分車廠面臨停產。
疫情打擊全球製造業供應鏈,晶片短缺問題尤其嚴峻。其中,汽車製造業在芯荒下更是首當其衝,正面臨停產或延遲交付的問題。
美國電動汽車製造商特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克(Elon Musk)表示,由於今年的供應鏈短缺,改良版的電動跑車可能會在2023年才交付。
他稱,今年是供應鏈嚴重短缺的一年,所以即使特斯拉有17款新產品,但沒有一款產品能如期出貨。假設明年沒有出現太大的意外影響到供應鏈穩定性,電動超跑Roadster 2.0應該要到2023年才交貨。然而,這次已是該款電動超跑第二次宣布延遲推出。今年1月,馬斯克曾表示,該款跑車投產時間將延後到2022年,可謂一拖再拖。除了Roadster之外,該企另一項產品,概念車Cybertruck或會延後至2022年才開始生產。
福特部分車型減產
其他車廠同樣面臨供應鏈危機。外媒報道,美國車企福特汽車(Ford Motor)周三通知其員工,由於全球晶片短缺,將削減其F-150農夫車和其他部分車型的產量。
福特製造和勞工事務副總裁John Savona在一份內部備忘錄中表示,公司團隊正在充分利用可用的半導體配置,尋找獨特的解決方案,為經銷商和客戶提供盡可能多的高質量汽車。
福特在堪薩斯州生產F-150的工廠將停產時間延長至下周末,而密歇根州生產卡車的工廠將繼續每日由三更減至僅一更工作。同時,生產Super Duty農夫車、Expedition和Navigator SUV的肯塔基卡車廠將在接下來的兩周內削減生產線。
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