昔日東方內地監管潮 恐延至明年
滴滴等11網約車平台遭約談
中國對多個行業的監管無孔不入，7月上旬以來滴滴出行（美股：DIDI）遭當局勒令下架手機應用程式，網約車平台在8月被限制抽成比例後，內地多個部門昨約談包括該企在內11家網約車平台公司，重申部分平台涉及惡性競爭、非法營運等。滴滴出行在美國周四早段股價曾挫近3%。
本次被交通運輸部、中央網信辦、工信部、公安部和國家市場監督管理總局等召見的其餘10間網約車公司包括美團出行、高德和嘀嗒出行等，要求他們維護公平競爭市場秩序、尊重市場規則、規範經營行為等，尤其是不能以虛假宣傳誘導司機加入，更不能把經營風險轉嫁給司機等。
市場研究機構TS Lombard的經濟學家格林認為，中央仍在為「共同富裕」尋找實施策略，現階段監管產業和資本市場，比推行結構性改革來得容易。
內地改革開放後，看病難、住房難、上學難成為重大民生問題，統稱為「壓在人民頭上的3座大山」，被視為壓抑國民生育意願元兇。其中住房在約10年前起不斷受政府的調控，日前才揚言控制城市住屋租金增幅於5%以內，意涵絕不限於控制金融風險。
教育方面，內地早前通過減輕學生作業及校外培訓負擔的政策意見，即所謂的「雙減」，副作用是被視為嚴重打擊教育機構業務前景，一眾內地教育股價長期「跌跌不休」，更惹來歐美資金對所有中資股罵聲四起。內媒指，今年來有逾14萬家教育和培訓相關企業倒閉，按年增約34.59%，私營教育業更風聲鶴唳。
醫藥業料成下一整改對象
醫療方面，中央2017年已正式取消長期實行的藥品加成政策，讓患者不需擔負高昂的藥費，更在前年啟動藥品集中採購政策，涉及仿製成藥範圍不斷擴大，迫使廠商要不減價，要不沒生意，拖累藥企不時遭遇洗倉。不過，格林預測，醫療行業將會是「3座大山」中下一座被整改的目標，更預期最壞情況下，MSCI中國指數將較現價跌10至15%。
Capital Economics高級中國經濟學家Julian Evans-Pritchard預期，中國針對公共住宅和醫療保健的行動可能會擴大，私營醫療供應商和地產商或會在定價和盈利方面遇上更多限制。
校外培訓機構望成功轉型
惟摩根士丹利指，中國補習和教育業今年開始朝職業培訓等領域轉型，中國教育類板塊有望以雙位數幅度反彈。龍頭新東方（美股：EDU）和好未來（美股：TAL）都有充足現金儲備去拓展非學術輔導等新業務，前者已開設藝術和演講課程，並正籌備舞蹈、音樂和書法課程，目標價3.5美元，比周三收市有48.93%潛在漲幅。港股則唱好中國東方教育(00667)，比周四收市高60.91%。
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