日韓台航運板塊重挫
受到變種病毒肆虐打擊經濟復甦步伐,加上全球航運延誤影響製造業物流運輸,亞洲股市在海運、鋼鐵及晶片等板塊大跌下急挫,其中日本、南韓及台灣股市均以低收作結。當中,南韓股匯齊跌,股市指數更創4月1日以來收市新低。
日經225指數昨挫1.1%,收報27,281點,創約7個半月以來收市新低,當中鋼鐵業類股跌幅最大。日本製鐵及JFE Holdings分別插7.14%及6.15%、神戶製鋼亦挫4.51%。海運股同樣受壓,商船三井(MOL)跌4.35%、川崎汽船(K-Line)挫4.66%、明治海運更瀉12.89%。
南韓綜合股價指數(KOSPI)大跌1.93%,收報3,097點;南韓航運龍頭HMM重挫6.98%。浦項鋼鐵(POSCO)重挫4.71%,南韓半導體大廠三星電子跌1.08%、SK海力士亦跌1.44%。
台股低開低走,台積電、聯電、鴻海等電子業巨頭重挫,台積電跌2.61%,拖累加權指數大跌2.68%,於全日低位16,375點收市,創近3個月新低。航運板塊無運行,「貨櫃三雄」陽明急跌7.33%,長榮、萬海俱跌逾5%。
A股硬淨 深創板漲0.9%
此外,疫情嚴重的印尼股市昨日急挫逾2%,雅加達綜合指數失守6,000點大關,收報5,992.32點。澳洲股市亦低收0.5%,礦業金屬及能源板塊領跌,其中必和必拓再跌6.35%,已連續5個交易日下跌。
雖然內地寧波舟山港繼續局部停用,但內地股市表現比其他亞洲地區硬淨,滬綜指收報3,465點,僅跌0.57%;深成指收報14,487點,漲0.23%,兩市成交金額1.21萬億元人民幣。深圳創業板指數收報3,278點,漲0.92%。
根據內媒統計,截至周二為止,81家科創板上市公司已交出上半年成績表共計實現淨利潤60.92億元人民幣,平均按年增長為1.89倍。受惠於「缺芯」潮和新能源汽車獲政策支持,半導體和新能源電池產業鏈的上市公司業績相當標青。當中,主營集成電路(IC)研發及封裝測試的明微電子,錄得淨利潤增長接近10倍。
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