昔日東方福特又減產 美市佔恐縮
汽車晶片短缺情況惡化，專家預測全球汽車業今年營收合計將減少1,100億美元（約8,580億港元）。當中，美國汽車大廠福特（Ford）便因缺芯而正面臨二度減產，恐使其本土市場市佔率萎縮至超過半世紀的最低水平。
福特宣布，北美8家工廠將從本月開始陸續停工或減產，直至8月初，包括美國6家工廠，受影響車款包括農夫車F-150及野馬跑車等。其中，生產農夫車Ranger和運動型多用途車（SUV）Bronco的密歇根州廠房，則基於晶片以外的零件缺貨而需要於本月5至26日停產，惟福特拒絕透露是甚麼零件缺貨。
德半導體業補貼擬翻倍
數據供應商Edmunds估計，福特次季在美國的輕型汽車市佔率縮減至僅10.7%，創1960年代以來最低水平。由於福特較其他同業更依賴日本車用晶片商瑞薩電子的供應，而瑞薩一座晶片廠於3月發生大火，令供應問題惡化。
至於另一美國大車廠通用汽車市佔率也僅15.4%，創2002年來最低季度水平，首次跟日本豐田打成平手。
豐田則因有較好晶片庫存管理，故受影響程度較輕。相反，南韓現代汽車與子公司起亞第二季於美國的市佔率合計首次超過一成。
另外，德國政府計劃倍增對半導體產業的補助金，藉以擴大高科技產業基礎。據外媒報道，德國經濟部長Peter Altmaier指出，政府已撥出50億歐元來支持晶片製造商，未來政府補助金或會增加一倍至100億歐元。
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