昔日東方電動車銷量勢2033年超燃油車
全球汽車行業電動化乃大勢所趨，新能源車取代傳統燃油車只是時間問題。據會計師行安永最新預測，2033年全球主要市場的電動車銷量將會超過燃油車，比該行原先估計的早了5年，主因包括環保法規，以及消費者更願意購買電動車。
安永估計，在歐洲、美國和中國這些全球主要汽車市場，電動車銷量將在12年內超越燃油車；其利用人工智能（AI）技術建構的預測模型顯示，到2045年，非電動車的銷量只佔全球汽車市場的不到1%。就整體銷量而言，預計歐洲將在2031年之前處於領先地位，而中國在2032至2050年將會成為最大銷量市場。
電池需求增 原料價飆
該行的調查又發現，有大約30%的駕駛者表示，願意在下次買車時選擇非燃油車。安永預計到2025年，汽油及柴油車佔所有登記的小型車約66%，較2020年下降12個百分點；到2030年，非電動車將佔登記小型車總數不到一半。
傳統車企亦加速推進轉型大計，德國福士汽車旗下子公司奧迪（Audi）計劃從2026年開始，將只推新的全電動車型。該公司亦表示，其於2033年前中國以外的工廠將停止生產燃油車。
由於電動車需求強勁，中國的電池產業正遭遇供應瓶頸。券商大和研究報告指，由於磷酸鐵鋰電池市場增長強勁，作為電解質原料的六氟磷酸鋰價格飆升，料要到第四季才回落。短期內用於增加電池密度的碳酸亞乙烯酯也出現短缺，料要到下季才能緩解。
該行續看好鋰電池相關板塊，首選推薦為贛鋒鋰業(01772)，其股價於昨日漲7.48%，收報114.9元。
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