中環商業地估值549億 勢破紀錄

上述大型商業地面積逾51.6萬方呎，可建總樓面約161.5萬方呎，當中不包括賣地條款要求興建或重置的公眾或政府設施，如郵政總局及天星碼頭停車場等。項目採用雙信封形式招標，出價與設計評分比重各佔一半，兩方面要同時達到政府最低要求才會批出地皮，同時，發展商今次可遞交多於一份標書，以不同出價、設計或財團組合參與競投。

華坊諮詢評估資深董事梁沛泓指出，該項目可建商場、寫字樓或酒店物業，發展商另須提供不少於約26.9萬方呎的公眾休憩空間，當中佔約12.9萬方呎設於地面，並要興建一個橫跨龍和道與耀星街的園境平台，以及24小時行人通道連接中環核心商業區。由於評分準則似乎偏向主觀，不排除有財團以多個設計方案入標，以增加中標機會，該行料項目估值約500億元。

泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚則認為，是次招標條款複雜，設計評分佔相當比重，加上投資額龐大，考慮到部分財團會以合組形式入標，標書數量未必太多，估計每方呎樓面地價約3.4萬元，折合約549億元。他指出，現時中環國際金融中心的呎租，較銅鑼灣區高約一倍，故新海濱商業地呎價，較早前批出的銅鑼灣加路連山道地高近一倍亦算合理。

若將截標地皮最終以上述估值售出，將打破2019年廣深港高鐵西九龍站商業地的422.32億元紀錄，成為歷來最貴地皮。