昔日東方南航少賺11% 息0.2元
受油價上升影響，南方航空(01055)去年度盈利同比下跌11.7%，至51.1億元（人民幣‧下同），但集團擬每股派0.2元，是自○二年以來首次派現金股息。公司財務總監徐傑波表示，因自○三年回歸A股上市後，集團經歷兩次金融危機，令公司大幅虧損，但去年已彌補多年的虧損，因此決定作出派息與股東分享成果。
航油成本料增22%
去年度，南航之航油成本佔總成本的37.5%，由一○年的234.92億元，上升39.1%至去年的326.75億元。徐傑波透露，估計今年用油量為480萬噸，而目前油價仍然高企，料今年航油成本會由較去年增加約22%至400億元，更指若每噸油價上升100元，會令公司成本增4億元。
今年引入57架新機
徐傑波補充，預計今年的資本開支約190億元，主要用作引入57架新飛機，包括A380 和波音737，令今年飛機總數達至近500架。另他料，今年人民幣仍有2%至3%升幅，為公司帶來額外收益。
對於歐盟徵收碳排放稅，董事長司獻民表示，公司對歐盟徵收碳排放的態度與中國政府一致，認為歐盟徵收碳排放不會影響公司訂購A380，訂購飛機會按市場需求而定。
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