副刊

非凡概念:戰機水上飄 劃破海空界限

「MaaKaaNaa」的形態像一架戰鬥機。(Stefano Licitra) 「MaaKaaNaa」的形態像一架戰鬥機。(Stefano Licitra)
「MaaKaaNaa」的形態像一架戰鬥機。(Stefano Licitra)
豪華遊艇與私人飛機,讓不少人趨之若鶩,若能將兩者融為一體,吸引力定必倍增!今次介紹的概念遊艇,雖然未具備一飛沖天的性能,造型卻相當前衞,猶如戰機在水上飛,展現出凌厲的霸氣,把出海馳騁的快感提升至新境界。
MaaKaaNaa 靈感來自飛行器
由設計師Stefano Licitra構思的概念遊艇「MaaKaaNaa」,以飛行器為設計靈感,屬於一艘三體船,主船體如鳥喙般尖銳,兩側較短的船體猶如機翼,綴以冷峻的灰色,再配上黑白分明的上層建築,從高處望去,一副戰鬥格,能從容應對海上風浪,實現舒適和安全的巡航。另外,得益於三體船的優勢,「MaaKaaNaa」的甲板面積超大,可為船主提供寬敞的活動空間,方便舉行私人派對。室內方面,基本生活設施一應俱全,設計以白色、米色為主調,襯上亮橙、青綠、湖藍等顏色之配件;天花、牆身、舷窗的設計亦別具心思,融入幾何圖案、波浪形態等不同元素,令整體觀感顯得醒目有活力。
AVA 船首似海鷗
由Octo Future8設計的概念遊艇「AVA」,長60米,同為三體船結構,由鋁合金和碳纖維製造的船體,採用經典的藍、白配色,從高處望去,造型有點像穿梭於星際間的小型飛船,而船首的線條則像展翅翱翔的海鷗。
內部方面,寬闊的船體可配置6間客艙,最多容納15位住客,其餘設施包括直升機停機坪、泳池、電影院、桑拿房、露天用餐區等。性能方面,「AVA」的最高航速為25節,續航能力則達到9,656公里,它更可搭載兩片55平方米的太陽能板,提供額外能源。
ZAKALIN 魚鳥混合體
船身長達45米的概念遊艇「ZAKALIN」,屬設計師UMESH M GAJBHIYE與Bhushanpowar Designs的聯乘之作,其鈦白色船體結合了三體船的穩定性和水翼船的低阻力,加上尖銳的船首乃模仿黑槍魚和游隼的姿態來設計,有利破浪前進,達致遠程高速巡航,猶如一隻掠過水面的飛鳥。
撰文:何雨晴
圖片:互聯網
甲板面積超大,為船主提供寬敞的活動空間。甲板面積超大,為船主提供寬敞的活動空間。
甲板面積超大,為船主提供寬敞的活動空間。
「MaaKaaNaa」內置一艘補給小艇,可用於接載乘客往返碼頭。「MaaKaaNaa」內置一艘補給小艇,可用於接載乘客往返碼頭。
「MaaKaaNaa」內置一艘補給小艇,可用於接載乘客往返碼頭。
船身選用藍、白兩色,極具美感。船身選用藍、白兩色,極具美感。
船身選用藍、白兩色,極具美感。
ZAKALIN長45米,設計前衞,極具未來感。<br>(UMESH M GAJBHIYE&Bhushanpowar Designs)ZAKALIN長45米,設計前衞,極具未來感。<br>(UMESH M GAJBHIYE&Bhushanpowar Designs)
ZAKALIN長45米,設計前衞,極具未來感。
(UMESH M GAJBHIYE&Bhushanpowar Designs)
觀景室位於船首,擁有絕佳視野。觀景室位於船首,擁有絕佳視野。
觀景室位於船首,擁有絕佳視野。
內部設計以白色為主調,並加入大量線條來修飾。內部設計以白色為主調,並加入大量線條來修飾。
內部設計以白色為主調,並加入大量線條來修飾。
「AVA」的造型獨特,有點像來自科幻片的宇宙飛船。(Octo Future8)「AVA」的造型獨特,有點像來自科幻片的宇宙飛船。(Octo Future8)
「AVA」的造型獨特,有點像來自科幻片的宇宙飛船。(Octo Future8)
船上設施應有盡有,可滿足生活和娛樂需要。船上設施應有盡有,可滿足生活和娛樂需要。
船上設施應有盡有,可滿足生活和娛樂需要。
「ZAKALIN」把三體船的穩定性與水翼船的低阻力集一身。「ZAKALIN」把三體船的穩定性與水翼船的低阻力集一身。
「ZAKALIN」把三體船的穩定性與水翼船的低阻力集一身。
睡房分別以亮橙和湖藍兩色為主調。睡房分別以亮橙和湖藍兩色為主調。
睡房分別以亮橙和湖藍兩色為主調。
船首線條猶如展翅翱翔的海鷗。船首線條猶如展翅翱翔的海鷗。
船首線條猶如展翅翱翔的海鷗。
遊艇的性能卓越,續航能力達到9,656公里。遊艇的性能卓越,續航能力達到9,656公里。
遊艇的性能卓越,續航能力達到9,656公里。
船尾造型獨特,好像燕子的尾巴。船尾造型獨特,好像燕子的尾巴。
船尾造型獨特,好像燕子的尾巴。
第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
人人做記者
爆料方法 :
爆料熱線:
(852) 3600 3600
傳 真:
(852) 3600 8800
SMS:
(852) 6500 6500
人人做記者