Chiron最終版超跑全球只此一輛

L'Ultime是廠方8年來第500輛，亦是最後一輛Chiron。以坐擁1,600PS最大馬力及1,600Nm峰值扭力的Chiron Super Sport為基礎，於法國Molsheim手工組裝打造。為向這極具標誌性及超凡性能的跑車致敬，Sur Mesure團隊重新構想了Chiron設計，包括刻意採用它於 2016年首次驚艷登場的「大西洋藍」（Atlantic Blue）與「法國賽車藍」（French Racing Blue）傳奇雙色車身配搭，不同的是最終告別版L'Ultime身上以漸變演繹，象徵着廠方工藝和技術的演變和融合。馬蹄形面罩和兩邊大型進氣口的格柵，特別起用「大西洋藍」鍍鉻，其中面罩格柵不僅換上小方格紋，更特別鑲上為告別版而設計的客製藍色廠徽。而側鏡蓋上漆有藍白紅三色，強調法國手工高性能超跑身份。

腳下的一前一後輪圈亦刻意跟漸變車色採用一致的前「大西洋藍」、後「法國賽車藍」配搭，輪圈蓋上還特別注入L'Ultime及500/500字樣。為突出它是第500輛兼最後一輛Chiron的獨特身份，「#500」不僅在車身後部兩側、主動式升降大尾翼底部出現，更被刻在中後置W16引擎蓋上。車身兩側的潦草藝術字，全是Chiron的關連字，藉此回顧其重要里程。其中「Molsheim」是歷史悠久的Bugatti總部所在地；「Geneva」是8年前首款Chiron全球發表之處；「Château Saint Jean」及「Cape Canaveral」則是車主體驗Chiron極速性能的熱門地點。而「Paul Ricard」及「Ehra-Lessien」是經常進行試車的兩條賽道，後者更是成功挑戰時速300mph（即482.8km/h）的測試賽道。

獨特車色一直延伸至豪華車廂內，廣泛以「大西洋藍」皮革及高科技啞光藍色碳纖飾面鋪陳，輔以「法國賽車藍」細節點綴，交織出廠方稱為的「碳纖維交響樂章」。當中碳纖內門板上經過手工切割及複雜編織的深海藍皮革，以及碳纖座椅上精緻的藍白紅手工絎縫，均體現出廠方的精湛手藝。另以標誌性「法國賽車藍」底色配上「大西洋藍」色潦草L'Ultime門檻，加上「#500」字樣於車廂波棍台後方及頭枕上出現，處處彰顯其Chiron最終版的特別身份。

HALO是應用在F1賽車的防撞保護裝置，不少車手是靠它來保命。最近Mercedes-AMG將此技術應用在新發表的高性能概念跑車PureSpeed。雖然它不設車頂及前擋風玻璃，但廠方已預告其未來量產版，將會是明年新推出的專屬Mythos系列首款車型，限量生產250輛，並僅供給忠實的平治車迷和收藏家。

由於不設前擋風玻璃的關係，駕駛艙前部圍上4塊深色透明導流板，直接將空氣引導到駕駛艙上方；更特別為此設計製造了兩個專屬頭盔。車身顏色更是獨特，從車頭的Le Mans紅漸變至車尾的石墨灰，並在頭尾沙板分別注入數字10和黑色AMG圖案，乃是向100年前（1924年）在西西里島Targa Florio比賽中獲勝的賽車致敬。配上帶有額外出風口及深色鍍鉻廠徽的運動型引擎蓋、加上AMG字樣的下部進氣口、獨特碳纖維蓋層的前後輪圈及銳利切割的碳纖維擾流套件，跑味極濃。

撰文：林登麗