GALAXY STARSHIP「型」向混能未來

Galaxy Starship嚴格來說是一款新型插電式混合動力車（PHEV），它跟傳統PHEV最大分別是不採用汽油或柴油等石化燃料，而是採用將二氧化碳（CO2）結合氫氣（H2）生產的綠色甲醇作新能源，並裝有增程器，配合插電式充電系統，提供純電動、綠色甲醇、混能及增程器等駕駛模式。廠方將此新型插電式混合動力系統，稱之為新一代「雷神」e-Hybrid混合電動動力系統；加上堪稱業界最輕巧、最高效的11合1智能電驅系統，及已搭載於量產純電旗艦房車Galaxy E8的新一代「神盾」電池安全系統，在CLTC測試標準下，入滿綠色甲醇及充滿電的Galaxy Starship，能提供逾2,000km最大續航里程。

廠方自家開發出GEA全球智能新能源架構，最大特色是配備整合了AIGC生成式人工智能、自動駕駛及主動安全輔助等先進技術的智能數碼化底盤（AI Digital Chassis）平台。廠方表示，此底盤平台具備「自動飄移」功能，其反應時間僅4毫秒，比人類最快反應速度快25倍，可於極端條件下作出快速應變，提供主動駕駛安全輔助。造型方面，長逾5米的SUV車身，配備不少在近年概念車經常出現的元素，例如發光密封面罩、大尺寸輪圈、大玻璃車頂等，還加入對開及上揭兩種打開形式的六車門設計，以及於車頂尾部加裝智能航拍裝置等，非常緊貼潮流脈搏。

當車門打開後，是一個偌大寬敞的車廂空間，採用獨特5座位布局，由一對前排座椅、一張雙座位後排梳化椅及一張中排AI智能座椅組成。後者不僅可聲控前後左右移動及變換不同斜度，還可自動駛出車外，根據導航接載乘客到不超過1km的地方。換句話說，泊車後直接轉乘這張智能座椅，不用走路便可以載你到目的地。此外，設於前座椅之間的飛橋式中央手枕連控制台末端位置及後排右側均設有全息投影器，讓各位隨時呼召數碼寵物出來互動一番。乘客還可戴上AR眼鏡，通過大型透明顯示器展開獨特的星際漫遊體驗。至於行車及多媒體娛樂資訊，除了可於錶台上的長梯形屏幕顯示，還可切換至以投影形式呈現於前擋風玻璃上。

Lamborghini持續推動電氣化，繼先後推出Sian和Revuelto超跑之後，最近輪到超級SUV車型。早前發表的Urus SE配備全新插電式混能系統，加上經重新設計的4.0L雙渦輪V8引擎，與電能動力系統實現最佳協同工作。它不單止擁有800CV綜合馬力輸出，950Nm綜合扭力更可於1,750rpm爆發，並可保持至5,750rpm。位於8前速自動波箱中的永磁同步馬達可為V8引擎助力，亦可用作牽引元件，實現純電動四輪驅動，並可在純電模式下以192CV馬力及483Nm扭力輸出行駛約60km。Urus SE首次採用全新中置縱向電驅動扭力向量分配系統，配備電控液壓多片式離合器，可在前後車軸之間進行連續可變的驅動扭力分配。在能量轉換器與後電子限滑差速器協作下，提供最大抓地力和靈敏度，帶來純正的超級跑車駕駛體驗。

撰文：林登麗