旋翼帆雙體遊艇FY.01 豎起環保風
如何減少對化石燃料的依賴是現今遊艇設計的大方向,除了善用太陽能外,借助風力來驅動也是常用方案。今次介紹的概念遊艇「FY.01」,有別於一般帆船遊艇的造型設計,頂部豎起3支高達40米的旋翼帆,預示着一種全新環保型遊艇的興起。
霸氣十足
由德國設計工作室3deluxe發表的「FY.01」,是一艘雙體遊艇,船長達100米,表面呈冷酷的銀白色,在陽光照耀下,邊緣露出金屬的銳利鋒芒。若從高處俯瞰,「FY.01」的造型令人聯想起1989年版的蝙蝠車(Batmobile),夠型夠霸氣,加上寬度達20米,有助加強船體的穩定性,無懼風浪動搖!
善用風力
說到「FY.01」的最大賣點,莫過於頂部的3支呈三角形排列的巨柱,它們是旋翼帆(Flettner Rotor),每支高40米,由可持續的NFC天然纖維複合材料建造,相當輕身,當它在轉動時,可將風能轉化為一種高效的推動力,其效能相當於同等尺寸的風帆,可減少航行時的能源消耗和碳排放量,所佔用的空間亦少得多。
空間寬敞
設施方面,受惠於雙體遊艇的寛闊船體,「FY.01」帶有開放式甲板,當中有一個無邊泳池由中庭延伸至尾部,看似懸空於海面。除了客廳、休閒區、用餐區、露天廚房外,「FY.01」也延續了3deluxe前作「VY-01」的綠洲風格,加入室內公園和一個垂直溫室,可為船上的人提供食材,實現另一種自給自足。
同場加映
Flexplorer 146 - Nasarda
說到環保型遊艇,焦點總是落在節能方面, 由意大利船廠Cantiere delle Marche製造的第三款「Flexplorer 146」,則展現了另一種思路,從遊艇的建造過程入手。這款預計於2025年建成的遊艇名為「Nasarda」,長44米,表面呈啞光墨綠色,內飾則由英國設計工作室Winch Design操刀,以大地色系為主調,當中的裝潢僅使用天然、無毒或環保材料,像再生貝殼複合材料、蛋殼飾面、再生漁網、編織草等等。性能方面,它配備符合IMO排放標準TIER III的選擇性催化還原系統,可在海洋保護區內航行。
ONYX H2-BO 85
號稱是世上第一艘能於船上生產氫氣的概念遊艇「ONYX H2-BO 85」,由Mask Architects推出,長85米,表面呈暗金色,其構思是以符合環保的方式,帶出奢華的海上體驗,重點是通過水力發電渦輪機和電解製氫技術,從周邊的海水提取氫氣,供發電機、引擎和燃料電池使用,減少遊艇對化石燃料的依賴,從而降低對環境的影響。
遊艇內部的布置優雅、豪華,除了客房外,還設有休閒區、用餐區、健身房等設施,可為船主提供舒適的居住和娛樂體驗。
Silent 120 Explorer
由船廠Silent Yachts推出的「Silent 120 Explorer」是一艘太陽能雙體遊艇,長36.7米,最大特色是整個船頂遍布太陽能電池板,能提供高達40kWp的動力,並配備發電機以應付緊急情況,預計最高速度可達到16節。值得一提,總噸位為499GT的它,寬度達13.85米,給船主提供900平方米的內外空間,更貼心地在側甲板為寵物預留玩耍空間。此外,它可配備兩款豪華設施,包括一艘全電動雙人潛水艇和一架電動垂直起降飛行器。
撰文:何雨晴
圖片:互聯網
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