副刊

Van Life Concept 全地形伴「旅」

Van Life Concept車載智能導航系統,即使收不到任何網絡信號,仍能根據星空位置準確導航。 Van Life Concept車載智能導航系統,即使收不到任何網絡信號,仍能根據星空位置準確導航。
Van Life Concept車載智能導航系統,即使收不到任何網絡信號,仍能根據星空位置準確導航。
繼早前介紹的Barchetta Concept後,GAC歐洲研發中心最近發表第二款Car Culture系列純電概念車Van Life Concept。其造型酷似月球車,不僅具備全地形越野四驅及自動導航能力,更車載比傳統鋰離子電池更安全和高效的新世代固態電池,兼且可以太陽能充電。隨時陪你出走野外,甚至遠征荒漠和探索極地。
箱形車身 智能導航
Van Life Concept是一款兩座位全地形旅行車,擁有頗高的車身離地距,箱形設計流線緊湊。橫貫式LED頭尾燈則較粗大,頭燈以格狀陣點鋪排,尾燈加入粗斜間,辨識度高。車頭頂部還設有一盞越野LED射燈,提升照明效果。玻璃車頂上裝有4個LiDAR傳感器,每當啟用全自動駕駛模式時會自動升起,幫你分析周圍環境,並開始其輔助駕駛工作。同時車載先進智能導航系統,即使身處收不到信號的地方,系統也能根據天空星星的位置準確導航。腳下還配上設計獨特的大尺寸一體式免充氣全地形輪圈連輪胎,胎面暗藏活動式小機關,需要時能翻出8塊小輪瓣,在雪地、泥濘、沙地和岩石等各種地形保持牽引力,減低出現打滑的機會。
靈活裝拆 環保用料
為加強多功能和實用性,概念車刻意採用單邊對開車門,預留另一邊車身來裝置可摺疊並滑出的長椅及小桌,方便乘客享受戶外時光。車廂植入環繞式軌道框架(Orbital Frame)概念結構,以供安裝和拆卸藍牙喇叭、小餐桌甚至吊床等裝備。兩座位對開的框架上設有磁吸無線充電器,照顧到Gadgets充電需要。框架的最前部,亦即最常暴露於陽光下的車頭位置,設置了能將光能轉化為電能的吸光裝置,以及50L太陽能吸熱儲水袋,善用自然資源。兩座位後方偌大的尾箱空間亦用途廣泛,除了載物之外,只要扣上裝拆式吊床即可變成移動睡房。值得一提是車上大多部件均由塑膠、鋁和碳纖維等回收廢料製成,具可持續性。
同場加映:Defender 90 Hard Top柴油版現身
提起Hard Top硬頂越野車,大家可能會聯想到上世紀50年代的Land Rover Series 1 Hard Top,它的尾斗上半部連車頂可整個拆下變成Pick-up般車型。經過多年演變,如今Hard Top再次重現到Defender家族之中,指的是由Land Rover特別車輛訂製部門研發的全新Defender 90 Hard Top柴油版。當中Defender 90 D250 Hard Top SE搭載3.0L直六柴油引擎,配以Mild-Hybrid輕混能及四輪驅動,最大馬力249ps,峰值扭力570Nm。不過它沒有加入可拆設計,改用獨特的兩座位車廂,將Defender 90原有的後排變成貨斗,兼且配備先進的駕駛輔助系統 ,包括自動煞車輔助系統、360度3D環迴鏡頭、水深感應、ClearSight Ground View、巡航控制系統等。
撰文:林登麗
全地形純電概念旅行車,擁有緊湊而流線的車身設計。全地形純電概念旅行車,擁有緊湊而流線的車身設計。
全地形純電概念旅行車,擁有緊湊而流線的車身設計。
車身左側配備了一組伸縮長椅連照明及小桌套件,讓乘客享受戶外時光。車身左側配備了一組伸縮長椅連照明及小桌套件,讓乘客享受戶外時光。
車身左側配備了一組伸縮長椅連照明及小桌套件,讓乘客享受戶外時光。
車頭擋風玻璃下,即框架最前部,設有能將光能轉化為電能的吸光裝置,下方還有50L太陽能吸熱儲水袋。車頭擋風玻璃下,即框架最前部,設有能將光能轉化為電能的吸光裝置,下方還有50L太陽能吸熱儲水袋。
車頭擋風玻璃下,即框架最前部,設有能將光能轉化為電能的吸光裝置,下方還有50L太陽能吸熱儲水袋。
具備850毫米涉水深度,可輕鬆橫越山野道路。具備850毫米涉水深度,可輕鬆橫越山野道路。
具備850毫米涉水深度,可輕鬆橫越山野道路。
大尺寸一體式免充氣全地形輪圈連輪胎,暗藏的8塊小輪瓣能於崎嶇路面自動翻出。大尺寸一體式免充氣全地形輪圈連輪胎,暗藏的8塊小輪瓣能於崎嶇路面自動翻出。
大尺寸一體式免充氣全地形輪圈連輪胎,暗藏的8塊小輪瓣能於崎嶇路面自動翻出。
偌大的尾箱,除了置物之外,只要扣上裝拆式吊床即可變成移動睡房。偌大的尾箱,除了置物之外,只要扣上裝拆式吊床即可變成移動睡房。
偌大的尾箱,除了置物之外,只要扣上裝拆式吊床即可變成移動睡房。
這副解構圖助大家了解整個環繞式軌道框架(Orbital Frame)的結構。這副解構圖助大家了解整個環繞式軌道框架(Orbital Frame)的結構。
這副解構圖助大家了解整個環繞式軌道框架(Orbital Frame)的結構。
全新Defender 90 Hard Top柴油版,預計最快2023年內可交車。全新Defender 90 Hard Top柴油版,預計最快2023年內可交車。
全新Defender 90 Hard Top柴油版,預計最快2023年內可交車。
配備全玻璃車頂及單邊對開式車門。車頂4個LiDAR傳感器,於全自動駕駛模式時會自動升起。配備全玻璃車頂及單邊對開式車門。車頂4個LiDAR傳感器,於全自動駕駛模式時會自動升起。
配備全玻璃車頂及單邊對開式車門。車頂4個LiDAR傳感器,於全自動駕駛模式時會自動升起。
橢圓形多功能軚環的中央附設電子屏幕儀錶,而駕駛席及副駕席對開的框架結構上更設有磁吸無線充電器。橢圓形多功能軚環的中央附設電子屏幕儀錶,而駕駛席及副駕席對開的框架結構上更設有磁吸無線充電器。
橢圓形多功能軚環的中央附設電子屏幕儀錶,而駕駛席及副駕席對開的框架結構上更設有磁吸無線充電器。
環繞式軌道框架能裝上可拆式藍牙喇叭及小餐桌。環繞式軌道框架能裝上可拆式藍牙喇叭及小餐桌。
環繞式軌道框架能裝上可拆式藍牙喇叭及小餐桌。
原本的後排變成貨斗,載貨空間以橡膠鋪陳,加上附設58L地台下儲物格。原本的後排變成貨斗,載貨空間以橡膠鋪陳,加上附設58L地台下儲物格。
原本的後排變成貨斗,載貨空間以橡膠鋪陳,加上附設58L地台下儲物格。
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