Pu+Ra HPE純電概念「圓」美體現
擁有110多年歷史的意大利傳奇車廠Lancia,自從被收歸全球第4大汽車集團Stellantis旗下之後,不僅公布將會以電動車廠身份重返車壇,同時設計了新廠徽,最近還發表一款由Pu+Ra Zero概念模型延伸打造的Pu+Ra HPE純電概念車,進一步將創新又獨特的圓形美學,由圓車頂和圓尾燈進一步體現到車廂之中。
向經典傳奇車型致敬
Pu+Ra HPE採用雙門四座位設定,擁有逾700km續航力,兼電能消耗低於10kWh/100km。從特設於車頭的Y形大LED頭燈與隱藏式發光LANCIA字徽配搭,到車尾一對立體中空LED圓尾燈與3D立體雕字,以至創新圓形車頂設計,皆沿襲自Pu+Ra Zero概念模型,造型時尚前衞。值得留意的是,車身多處巧妙地通過帶有現代風格的設計,向Lancia經典傳奇車型致敬,其中車尾線條可說是與Aurelia和Flaminia流線設計一脈相承;劃時代的雙圓尾燈靈感源自傳奇的Stratos跑車;還有是令人想起Beta HPE像百葉簾C柱及後窗設計。名為Progressive Green的藍綠車色,更是廠方對上世紀60年代的Flaminia Azzurro Vincennes致敬而調製,自帶一種溫暖鍍金色調的全新車色,就像上演一場過去與未來的精彩對話。
環保舒適車廂用料
廠方特別找來意大利國寶級家具品牌Cassina合作設計車廂,強調溫暖的家居感。精緻內飾當中70%表面採用可持續物料製成,一對搶眼的黃色前座椅,靈感來自Vico Magistretti為Cassina設計的Maralunga扶手椅,包覆座椅的羊毛布料經GreenGuard環保認證。其他還有不含鉻鞣劑的後座天鵝絨面革,以及由高達50%大理石灰塵廢料和回收織物組成、觸感柔軟且防水的MARM\\MORE門板織布,及由專業櫥櫃製造商回收改造的再生木質等。另一特色是車載名為S.A.L.A.(Sound Air Light Augmentation)的虛擬介面系統,不僅讓駕駛者和乘客透過設於錶台的巨型屏幕,配合觸控式圓盤對車廂音響、冷氣和照明等作調校,旅途中如不便使用觸控功能亦可以聲控操作。系統亦能自動根據環境、駕駛者和乘客的情緒及使用習慣,對車廂氛圍進行調整。
本地車訊:Corolla Cross小型SUV抵港
對於喜歡Toyota RAV4剛陽造型,但又嫌它體形偏大的車迷而言,車身相對較細的Corolla Cross是不錯選擇。新近抵港的Corolla Cross建基於TNGA(Toyota New Global Architecture)GA-C底盤,最小迴旋半徑只需5.2m,駕駛在香港的橫街窄巷或停車場都唔會感到有壓力。輸港提供HEV混能版及Luxury汽油版,今次試駕的屬於後者,搭載集VVT-iE及VVT-I技術於一身的2.0L直四引擎,最大馬力和扭力分別有171ps和205Nm,廠方公布的平均耗油量為16.3km/L(NEDC)。最吸引是標準配備TSS 3.0原廠主動式安全系統,有齊預警式防護系統附自動煞車輔助、雷達感應式車距定速巡航、線道追蹤輔助、線道偏離警示及智慧型高燈自動切換5大系統護航;更是首部加設原廠360度全景泊車影像系統的輸港豐田SUV,泊車睇位一目了然。
撰文:林登麗
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