百年致敬！Model L100 Concept純電變「新」

Model L100 Concept採用能量密度更高的新一代電池技術，雖然廠方未有公布相關動力數據，但可預計效能和續航里程更高。車身造型既時尚優雅又極具流線感，符合空氣動力學設計，配合齊平無縫細節，貼地車體及經典K-Tail車尾，有效地引導氣流。腳下的密封式發光智能輪圈蓋，不僅有助降低風阻，還內置傳感器，能透過獨特照明來顯示電池狀態，亦能感應有人走近。此外，不設門柄的一對特長車門，由前輪拱後方一直向車尾兩側延展，配以後開式設計；當車主走近，在前輪上方位置伸手一掃，車門便會透過自動感應打開，同時由車頂一直往車尾延伸的一體式斜背大玻璃亦會自動往上揭起，像敞開雙臂和心胸般「擁抱式」歡迎乘客。

受惠於自動駕駛系統，你不會在車內找到儀錶板、軚環、加速及制動腳踏等。取而代之是一塊置於前座之間、稱為「棋盤」的中央顯示屏，以及一輛車型設計的水晶「棋子」。其操控猶如無線滑鼠般，透過前後左右滑動及直接放於顯示方格上進行設定，操作簡單直接。豪華內裝方面，座椅棄用來自動物的皮革，改以再生麖皮代替，並注入紫水晶色調的飾框點綴。需要時前排椅背可自動向前翻及前移，甚至整個椅背藏於車廂前部，變出與後排乘客對坐的布局。配合背景主題多變的數碼化地板，加上與聲音、氣味和觸覺相協調的車廂環境照明系統，營造出不同個性化空間。值得一提，車廂前部豎立了一隻承襲自Ford創辦人Henry Ford之子Edsel Ford為Lincoln品牌設計、象徵優雅和速度的標誌性灰狗造型水晶雕飾，即使隔着擋風玻璃也可看到。

講到車壇百年品牌，當然唔少得Lancia。這個沉寂多年的意大利汽車品牌，經一輪併購後，終於在Stellantis集團旗下成功轉型為電動車廠，據悉廠方首款純電車型Ypsilon最快可於2024年推出巿場。早前在Lancia Design Day上還公開了新廠徽設計，並展出一款不設車輪、外形似足飛船的全新概念模型Pu+Ra Zero。藉着Pure及Radical的首兩個字母組成Pu+Ra，重新定義品牌未來100年的可持續設計理念。雖然它只是一具雕塑模型，但從它的造型可窺探一些未來設計，車身線條柔和流暢，配以圓形車頂，兩側鑲上新設計的藍色廠徽，設計大膽前衞，帶來視覺新衝擊。

撰文：林登麗