副刊

W16引擎告別致敬Bugatti終極超跑5大亮點

Bugatti W16 Mistral甫推出，99個配額瞬即清零，預計最快可於2024年初交付。<br>售價：約HK$4,130萬起（未連稅） Bugatti W16 Mistral甫推出，99個配額瞬即清零，預計最快可於2024年初交付。<br>售價：約HK$4,130萬起（未連稅）
Bugatti W16 Mistral甫推出，99個配額瞬即清零，預計最快可於2024年初交付。
售價：約HK$4,130萬起（未連稅）
法國超跑車廠Bugatti近20年間，由Veyron到Chiron均是以強大的8.0L四渦輪增壓W16引擎作動力心臟。隨着W16時代即將步入歷史，廠方特別為此打造出坐擁1,600ps馬力的限量終極版開篷跑車W16 Mistral，每輛售價逾500萬歐元，未連稅折約HK$4,130萬起。以下集齊這輛終極超跑的5大亮點，好讓車迷向W16告別致敬。
1. 1,600ps超強馬力
這款W16 Mistral終極超跑，動力規格跟去年推出的限量版Chiron Super Sport 300+相同，最大馬力及扭力分別為1,600ps及1,600Nm，2.5秒內可完成0~100km/h加速，極速達420km/h，堪稱是Bugatti有史以來最快的開篷跑車之一。
2. 空氣動力散熱平衡
車上每個部件不僅重新訂定了美學標準，還有助性能水平進一步發揮到極致。值得留意是廠方團隊如何透過有效的熱動力學和空氣動力學管理，引導空氣通過汽車及四周，巧妙地平衡散熱冷卻系統與空氣動力學，以實現無與倫比的速度。
3. 立體面罩輔助冷卻
新設計的面罩更寬廣更立體，且擔當着引擎散熱器進氣口的重要角色，而車頭兩側進氣口則專注於為中冷器提供空氣。四橫間設計頭燈，不僅巧妙地向四輪驅動和四渦輪增壓致敬，其3D表面能將所通過的空氣匯集，並經輪拱排出，以改善空氣動力學阻力。
4. X形尾燈優化設計
惹人注目的X形尾燈設計靈感源自Bolide概念車，X形兩側的內部空間已連接專為油溫冷卻器而設的側散熱器通風管道，同時藉空氣進出產生壓降效果，有效地管理引擎的中溫冷卻迴路。
5. 不設車頂聲浪震撼
廠方刻意採用不設車頂設計，好讓頭枕後方一對定制碳纖結構大口徑進氣口，史無前例地為引擎每分鐘輸送約7萬升空氣。這種新進氣布局為駕駛者帶來如交響樂般的震撼引擎聲浪。
規格表
車型：雙門雙座位開篷跑車
引擎：W16四渦輪增壓
容積：7,993c.c.
最大馬力：1,600ps
最大扭力：1,600Nm
傳動：7前速雙離合器波箱
驅動：中置引擎、四輪驅動
0~100km/h：2.5秒
極速：420km/h
同場加映：Baby II Carbon Edition 純電驅動　限量經典
同屬限量生產的Baby II Carbon Edition，是Bugatti特別為W16 Mistral車主限量打造，未連稅售價約8萬歐元（折約HK$66萬）。這款純電動Baby II Carbon Edition是廠方與英國手工復古汽車廠The Little Car，基於他們3年前為Bugatti創辦人Ettore Bugatti於1926年的原創傑作Bugatti Baby而合作開發。不同的是，新車建基於先進的碳纖維架構，後備胎及其支架和綁帶全已拆除。還特別融入不少碳纖外觀和內飾細節，包括可見的碳纖面罩及其下方的散熱格柵、後視鏡支架、儀錶板、內飾板和採用碳纖維中心的黑木定制軚環等。
車廂更飾有底盤編號和型號名稱的定制雕刻，實心鋁製可調節踏板自豪地展示着「EB」標誌。因應改為純電驅動，源自Bugatti Type 35的儀錶經重新設計，將燃油壓力錶改為電池錶，油量錶則變成功率錶；設於右側長長的燃油泵手柄亦變成用作前進、空檔和倒檔選擇器。每位W16 Mistral客戶可根據個人喜好定制Bugatti Baby II Carbon Edition，例如在車側加入手繪法國國旗，使其成為真正的獨一無二。
撰文：林登麗
這具標誌性的8.0L W16四渦輪增壓引擎，可輸出1,600ps強大馬力，在「最高速度」模式下極速可達420km/h。這具標誌性的8.0L W16四渦輪增壓引擎，可輸出1,600ps強大馬力，在「最高速度」模式下極速可達420km/h。
這具標誌性的8.0L W16四渦輪增壓引擎，可輸出1,600ps強大馬力，在「最高速度」模式下極速可達420km/h。
X形尾燈設計不僅惹人注目，兩側內部連接着專為油溫冷卻器而設的側散熱器通風管道。X形尾燈設計不僅惹人注目，兩側內部連接着專為油溫冷卻器而設的側散熱器通風管道。
X形尾燈設計不僅惹人注目，兩側內部連接着專為油溫冷卻器而設的側散熱器通風管道。
車廂採用經精心打磨的鈦及鋁部件配柔軟皮革鋪陳，皮革質料及配色均可定制。車廂採用經精心打磨的鈦及鋁部件配柔軟皮革鋪陳，皮革質料及配色均可定制。
車廂採用經精心打磨的鈦及鋁部件配柔軟皮革鋪陳，皮革質料及配色均可定制。
特別為W16 Mistral車主限量手工打造的Bugatti Baby II Carbon Edition，配備碳纖面罩及散熱格柵等。特別為W16 Mistral車主限量手工打造的Bugatti Baby II Carbon Edition，配備碳纖面罩及散熱格柵等。
特別為W16 Mistral車主限量手工打造的Bugatti Baby II Carbon Edition，配備碳纖面罩及散熱格柵等。
腳下配備前20吋後21吋銀黑雙色鍛造輪圈，並內藏搶眼的前8及後6活塞黃色制動卡鉗。前輪拱後方還加入法國國旗的藍白紅三色。腳下配備前20吋後21吋銀黑雙色鍛造輪圈，並內藏搶眼的前8及後6活塞黃色制動卡鉗。前輪拱後方還加入法國國旗的藍白紅三色。
腳下配備前20吋後21吋銀黑雙色鍛造輪圈，並內藏搶眼的前8及後6活塞黃色制動卡鉗。前輪拱後方還加入法國國旗的藍白紅三色。
車上每個設計訂定了新美學標準，包括不設車頂的Open-top設計。車上每個設計訂定了新美學標準，包括不設車頂的Open-top設計。
車上每個設計訂定了新美學標準，包括不設車頂的Open-top設計。
木飾面實心鋁製波棍，棍身鑲嵌了家族藝術家Rembrandt Bugatti著名的「跳舞大象」琥珀雕塑。木飾面實心鋁製波棍，棍身鑲嵌了家族藝術家Rembrandt Bugatti著名的「跳舞大象」琥珀雕塑。
木飾面實心鋁製波棍，棍身鑲嵌了家族藝術家Rembrandt Bugatti著名的「跳舞大象」琥珀雕塑。
車廂內不止儀錶板和內飾板，連黑木定制軚環中央也是碳纖維製作。車廂內不止儀錶板和內飾板，連黑木定制軚環中央也是碳纖維製作。
車廂內不止儀錶板和內飾板，連黑木定制軚環中央也是碳纖維製作。
四橫間設計頭燈的3D表面，能將通過空氣匯集並經輪拱排出，提升空氣動力學效率。四橫間設計頭燈的3D表面，能將通過空氣匯集並經輪拱排出，提升空氣動力學效率。
四橫間設計頭燈的3D表面，能將通過空氣匯集並經輪拱排出，提升空氣動力學效率。
繡有Mistral字樣的座椅頭枕後方，特設一對定制碳纖結構進氣口。繡有Mistral字樣的座椅頭枕後方，特設一對定制碳纖結構進氣口。
繡有Mistral字樣的座椅頭枕後方，特設一對定制碳纖結構進氣口。
全新設計的車門面板，採用複雜的編織皮革，更顯尊貴非凡。全新設計的車門面板，採用複雜的編織皮革，更顯尊貴非凡。
全新設計的車門面板，採用複雜的編織皮革，更顯尊貴非凡。
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