鐵道迷出發！必坐日台韓3大話題觀光列車

為配合西九州新幹線開業而開始行駛的雙星4047，選用日本國鐵KiHa40系與47系柴聯車改造而成，經設計大師水戶岡銳治操刀改頭換面後，外觀採用了珍珠白色配金線設計，十分搶眼醒目。列車共3卡，其中第1及第3節車廂是普通車指定席，兩卡合共提供87席。而作為焦點的第2節車廂「Lounge 40」則是設有售賣櫃台及梳化席的共用空間，無論係牆身、橫拉窗及小枱都使用木造，帶出暖意。列車分上下午兩班車程，上午由武雄溫泉至長崎行經東岸有明海路線，下午由長崎至武雄溫泉則行經西岸大村灣路線，無論哪一班均可享無敵海景。用餐方面，上午班次可享用武雄溫泉站「懷爐堂」為列車炮製的兩款便當，下午班次則有長崎市糕點店Maman Gateau特製甜點「熱舒芙蕾」。也別錯過於長崎馳名陶器波佐見燒碟子貼上圖案的「波佐見燒轉寫」體驗。車票武雄溫泉至長崎¥4,180（約HK$222），長崎至武雄溫泉¥4,500（約HK$239）。

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繼鳴日號及藍皮解憂號後，台灣鐵道（下簡稱台鐵）於3月有全新觀光列車鳴日廚房登場。列車以「移動的五星餐廳」為概念，7節車廂中有一節備餐車廂和兩節用餐車廂，用餐車廂分別可容納28人及26人，並有商務車廂、客廳車廂、吧枱車廂等。裝潢結合東西方美學，以黑色為主色配上鳴日號招牌橙色。現階段由雄獅旅遊與晶華國際酒店集團合作推出「鳴日廚房 菁華饗宴」，以宜蘭及花蓮1日或2日遊為主，也有3日及5日的奢華行程。餐飲團隊將沿途路線的在地食材入饌，上菜時序亦甚講究，以「宜花龜山島、清水斷崖1日遊」為例，客人於欣賞龜山島蔚藍海景時能品嘗蘇澳漁港新鮮魚獲，抵達花蓮時則吃到紫心番薯泥製作的拉麵瀑布，回程則是將宜蘭各地特產融入菜色中。2日遊加入台東行程，回程特別提供日式料理，並於龜山島緩行路段安排小酌。1日遊每位NT$17,800起（約HK$4,341）、2日遊每位NT$36,900起（約HK$9,000）。

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要數釜山近年人氣景點，位於廣域市的海雲台藍線公園必定入選。公園由釜山東南部的尾浦、青沙浦及松亭數個舊有車站連結起來改建而成，現共有6個車站，全長4.8公里，乘客可乘坐列車沿途欣賞風光明媚的海岸線，成為了遊客熱門打卡地點。列車分為「天空艙」及「海岸列車」兩種款式，前者採用離地面7至10米高的單軌方式行駛，每個車廂可容納4人，只行駛尾浦站到青沙浦站，不過行車速度較慢，全程約需30分鐘，趕時間就不適合了，但卻可慢慢欣賞海雲台海岸線的風景。在地上行駛的海岸列車，車廂內的兩排座椅都是向海方向，沿途都是療愈海景，加上有冷氣，感覺舒適。分別於尾浦、青沙浦及松亭設有售票處（各車站亦有自動售票機），不妨去程和回程各搭一款列車，體驗不一樣的角度。天空艙單程1至2人乘坐₩30,000（約HK$165）、海岸列車單程₩7,000（約HK$38）。

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撰文：明藹寧

相片提供：互聯網、雄獅旅遊、海雲台Blueline Park、韓國觀光公社

鳴謝：台灣觀光協會香港辦事處