副刊

LAMBORGHINI URUS OFF-ROAD EDITION豪爽外向「型」

Urus Off-Road Edition車上加裝不少越野配件，配搭低調優雅的Grigio Nimbus金屬銀灰色車身，增添硬朗的Off-Road個性。<br>售價：$4,543,924 Urus Off-Road Edition車上加裝不少越野配件，配搭低調優雅的Grigio Nimbus金屬銀灰色車身，增添硬朗的Off-Road個性。<br>售價：$4,543,924
Urus Off-Road Edition車上加裝不少越野配件，配搭低調優雅的Grigio Nimbus金屬銀灰色車身，增添硬朗的Off-Road個性。
售價：$4,543,924
意大利「狂牛」Urus推出巿場短短3年，產量火速突破1.5萬輛，在林寶堅尼（Lamborghini）早前公布的2021年頭3季銷售數字中，單是Urus便佔了新車總銷量接近6成。它之所以備受追捧，全因它是目前唯一的5座位「林寶」，具備高性能兼方便日常出行等賣點。當然，其吸引之處豈止於此，最近林寶堅尼香港特別推出Urus Off-Road Edition，將豪爽外向個性進一步展現。
越野狂牛　硬朗個性
全新Urus Off-Road Edition是以標準版Urus為基礎特別打造，將TERRA（越野）、 SABBIA（沙地）和NEVE（雪地）3種原本屬Options的駕駛模式添加到ANIMA自我調整網路智能化管理系統中，藉着多功能越野能力及可主動調高離地間隙，能更安全地克服崎嶇障礙地形，瞬間解鎖香港任何路段。車上還配備底盤鋼板、高傾斜度設計頭尾泵把保護鋼板、拉絲鋼面排氣管、不銹鋼運動型車側腳踏板、全景天窗、黑色車頂架及車頂行李箱，配搭低調優雅的Grigio Nimbus金屬銀灰色車身塗漆，為650hp馬力的越野狂牛Urus，增添硬朗的Off-Road個性。
規格表
車型：5座位SUV
引擎：V8雙渦輪增壓
容積：3,996c.c.
最大馬力：650hp/6,000rpm
最大扭力：850Nm/2,250~4,500rpm
傳動：8前速自動波
驅動：前置引擎、四輪驅動
0~100km/h：3.6秒
100~0km/h：33.7米
極速：305km/h
車身體積：5,112×2,016×1,638mm（長×闊×高）
同場加映：Countach LP 500重現人間
Lamborghini曾推出不少經典車型，適逢Countach誕生50周年，不得不重提它一段往事。Countach LP 500原型車早於1971年在瑞士日內瓦車展首度亮相，可惜它於1974年3月一次撞擊測試中壯烈犧牲，從此與車迷永別。直至2017年，Polo Storico經典車修復部門應一位林寶收藏家要求，花上超過25,000小時將Countach LP 500原型車重現人間，包括借助最先進的分析技術以傳統工藝生產，不僅還原Giallo Fly Speciale黃色車身，連內裝也跟足當年設計。最近廠方趁Countach誕生50周年之際，公開發表全球只此一輛的1971 Lamborghini Countach LP 500原型車，完美展現精湛的「神還原」工藝。
撰文：林登麗
攝影：胡振文
查詢電話：2900 6666（Lamborghini HK）
尾泵把下也換裝了防刮鋼板，加上左右雙出拉絲鋼面排氣管，硬實力大大提升。尾泵把下也換裝了防刮鋼板，加上左右雙出拉絲鋼面排氣管，硬實力大大提升。
尾泵把下也換裝了防刮鋼板，加上左右雙出拉絲鋼面排氣管，硬實力大大提升。
鋁製前10活塞卡鉗配大尺寸碳陶瓷煞車碟及21吋Nero Noctis啞黑輪圈，突出強悍個性。鋁製前10活塞卡鉗配大尺寸碳陶瓷煞車碟及21吋Nero Noctis啞黑輪圈，突出強悍個性。
鋁製前10活塞卡鉗配大尺寸碳陶瓷煞車碟及21吋Nero Noctis啞黑輪圈，突出強悍個性。
前排中央手枕內特設無線手機充電板及雙USB插座。前排中央手枕內特設無線手機充電板及雙USB插座。
前排中央手枕內特設無線手機充電板及雙USB插座。
注入經典六邊形元素的中控台，附設大型轉檔撥片的平底賽車化軚環，內含減震器，在各種駕駛條件下都能增強舒適度。注入經典六邊形元素的中控台，附設大型轉檔撥片的平底賽車化軚環，內含減震器，在各種駕駛條件下都能增強舒適度。
注入經典六邊形元素的中控台，附設大型轉檔撥片的平底賽車化軚環，內含減震器，在各種駕駛條件下都能增強舒適度。
前後泊車鏡頭及360度環視系統均屬標準配備。前後泊車鏡頭及360度環視系統均屬標準配備。
前後泊車鏡頭及360度環視系統均屬標準配備。
由林寶堅尼Centro Stile設計中心操刀的車頂行李箱，擁有獨特空氣動力學設計，內設自動補光燈、行李帶和防盜鎖系統，額外提供逾450L儲物空間。由林寶堅尼Centro Stile設計中心操刀的車頂行李箱，擁有獨特空氣動力學設計，內設自動補光燈、行李帶和防盜鎖系統，額外提供逾450L儲物空間。
由林寶堅尼Centro Stile設計中心操刀的車頂行李箱，擁有獨特空氣動力學設計，內設自動補光燈、行李帶和防盜鎖系統，額外提供逾450L儲物空間。
低置的4.0L V8雙渦輪增壓引擎，優化了全車重心，並可釋放850Nm峰值扭力。低置的4.0L V8雙渦輪增壓引擎，優化了全車重心，並可釋放850Nm峰值扭力。
低置的4.0L V8雙渦輪增壓引擎，優化了全車重心，並可釋放850Nm峰值扭力。
全車座椅頭枕包括後排，均加入Arancio Leonis橙色刺縫廠徽，強調尊貴身份。全車座椅頭枕包括後排，均加入Arancio Leonis橙色刺縫廠徽，強調尊貴身份。
全車座椅頭枕包括後排，均加入Arancio Leonis橙色刺縫廠徽，強調尊貴身份。
具備3D顯示功能的數碼TFT儀錶板，會因應所選用的駕駛模式，顯示不同行車資訊。具備3D顯示功能的數碼TFT儀錶板，會因應所選用的駕駛模式，顯示不同行車資訊。
具備3D顯示功能的數碼TFT儀錶板，會因應所選用的駕駛模式，顯示不同行車資訊。
Lamborghini Polo Storico經典車修復部門重新製造Countach LP 500原型車，全球只此一輛。Lamborghini Polo Storico經典車修復部門重新製造Countach LP 500原型車，全球只此一輛。
Lamborghini Polo Storico經典車修復部門重新製造Countach LP 500原型車，全球只此一輛。
兩邊車側配備鑄有Urus字樣的不銹鋼專屬運動型腳踏板，以便擺放物品到車頂行李箱。兩邊車側配備鑄有Urus字樣的不銹鋼專屬運動型腳踏板，以便擺放物品到車頂行李箱。
兩邊車側配備鑄有Urus字樣的不銹鋼專屬運動型腳踏板，以便擺放物品到車頂行李箱。
跑化前座不僅配備電動調校，還加入冷暖通風及按摩功能。跑化前座不僅配備電動調校，還加入冷暖通風及按摩功能。
跑化前座不僅配備電動調校，還加入冷暖通風及按摩功能。
尾箱左側特設Easyload輔助調節鍵，方便調低或升高車尾高度以存取物品。尾箱左側特設Easyload輔助調節鍵，方便調低或升高車尾高度以存取物品。
尾箱左側特設Easyload輔助調節鍵，方便調低或升高車尾高度以存取物品。
Tamburo駕駛動態控制選擇器左方的ANIMA系統，配備6種駕駛動態模式，包括SABBIA（沙地）、TERRA（越野）和NEVE（雪地）等。至於右方EGO自訂系統則可調整動力、轉向及避震設定。Tamburo駕駛動態控制選擇器左方的ANIMA系統，配備6種駕駛動態模式，包括SABBIA（沙地）、TERRA（越野）和NEVE（雪地）等。至於右方EGO自訂系統則可調整動力、轉向及避震設定。
Tamburo駕駛動態控制選擇器左方的ANIMA系統，配備6種駕駛動態模式，包括SABBIA（沙地）、TERRA（越野）和NEVE（雪地）等。至於右方EGO自訂系統則可調整動力、轉向及避震設定。
廠方花上超過25,000小時將Countach LP 500原型車重現人間。廠方花上超過25,000小時將Countach LP 500原型車重現人間。
廠方花上超過25,000小時將Countach LP 500原型車重現人間。
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