副刊

LAMBORGHINI URUS OFF-ROAD EDITION豪爽外向「型」

Urus Off-Road Edition車上加裝不少越野配件,配搭低調優雅的Grigio Nimbus金屬銀灰色車身,增添硬朗的Off-Road個性。<br>售價:$4,543,924 Urus Off-Road Edition車上加裝不少越野配件,配搭低調優雅的Grigio Nimbus金屬銀灰色車身,增添硬朗的Off-Road個性。<br>售價:$4,543,924
Urus Off-Road Edition車上加裝不少越野配件,配搭低調優雅的Grigio Nimbus金屬銀灰色車身,增添硬朗的Off-Road個性。
售價:$4,543,924
意大利「狂牛」Urus推出巿場短短3年,產量火速突破1.5萬輛,在林寶堅尼(Lamborghini)早前公布的2021年頭3季銷售數字中,單是Urus便佔了新車總銷量接近6成。它之所以備受追捧,全因它是目前唯一的5座位「林寶」,具備高性能兼方便日常出行等賣點。當然,其吸引之處豈止於此,最近林寶堅尼香港特別推出Urus Off-Road Edition,將豪爽外向個性進一步展現。
越野狂牛 硬朗個性
全新Urus Off-Road Edition是以標準版Urus為基礎特別打造,將TERRA(越野)、 SABBIA(沙地)和NEVE(雪地)3種原本屬Options的駕駛模式添加到ANIMA自我調整網路智能化管理系統中,藉着多功能越野能力及可主動調高離地間隙,能更安全地克服崎嶇障礙地形,瞬間解鎖香港任何路段。車上還配備底盤鋼板、高傾斜度設計頭尾泵把保護鋼板、拉絲鋼面排氣管、不銹鋼運動型車側腳踏板、全景天窗、黑色車頂架及車頂行李箱,配搭低調優雅的Grigio Nimbus金屬銀灰色車身塗漆,為650hp馬力的越野狂牛Urus,增添硬朗的Off-Road個性。
規格表
車型:5座位SUV
引擎:V8雙渦輪增壓
容積:3,996c.c.
最大馬力:650hp/6,000rpm
最大扭力:850Nm/2,250~4,500rpm
傳動:8前速自動波
驅動:前置引擎、四輪驅動
0~100km/h:3.6秒
100~0km/h:33.7米
極速:305km/h
車身體積:5,112×2,016×1,638mm(長×闊×高)
同場加映:Countach LP 500重現人間
Lamborghini曾推出不少經典車型,適逢Countach誕生50周年,不得不重提它一段往事。Countach LP 500原型車早於1971年在瑞士日內瓦車展首度亮相,可惜它於1974年3月一次撞擊測試中壯烈犧牲,從此與車迷永別。直至2017年,Polo Storico經典車修復部門應一位林寶收藏家要求,花上超過25,000小時將Countach LP 500原型車重現人間,包括借助最先進的分析技術以傳統工藝生產,不僅還原Giallo Fly Speciale黃色車身,連內裝也跟足當年設計。最近廠方趁Countach誕生50周年之際,公開發表全球只此一輛的1971 Lamborghini Countach LP 500原型車,完美展現精湛的「神還原」工藝。
撰文:林登麗
攝影:胡振文
查詢電話:2900 6666(Lamborghini HK)
尾泵把下也換裝了防刮鋼板,加上左右雙出拉絲鋼面排氣管,硬實力大大提升。尾泵把下也換裝了防刮鋼板,加上左右雙出拉絲鋼面排氣管,硬實力大大提升。
尾泵把下也換裝了防刮鋼板,加上左右雙出拉絲鋼面排氣管,硬實力大大提升。
鋁製前10活塞卡鉗配大尺寸碳陶瓷煞車碟及21吋Nero Noctis啞黑輪圈,突出強悍個性。鋁製前10活塞卡鉗配大尺寸碳陶瓷煞車碟及21吋Nero Noctis啞黑輪圈,突出強悍個性。
鋁製前10活塞卡鉗配大尺寸碳陶瓷煞車碟及21吋Nero Noctis啞黑輪圈,突出強悍個性。
前排中央手枕內特設無線手機充電板及雙USB插座。前排中央手枕內特設無線手機充電板及雙USB插座。
前排中央手枕內特設無線手機充電板及雙USB插座。
注入經典六邊形元素的中控台,附設大型轉檔撥片的平底賽車化軚環,內含減震器,在各種駕駛條件下都能增強舒適度。注入經典六邊形元素的中控台,附設大型轉檔撥片的平底賽車化軚環,內含減震器,在各種駕駛條件下都能增強舒適度。
注入經典六邊形元素的中控台,附設大型轉檔撥片的平底賽車化軚環,內含減震器,在各種駕駛條件下都能增強舒適度。
前後泊車鏡頭及360度環視系統均屬標準配備。前後泊車鏡頭及360度環視系統均屬標準配備。
前後泊車鏡頭及360度環視系統均屬標準配備。
由林寶堅尼Centro Stile設計中心操刀的車頂行李箱,擁有獨特空氣動力學設計,內設自動補光燈、行李帶和防盜鎖系統,額外提供逾450L儲物空間。由林寶堅尼Centro Stile設計中心操刀的車頂行李箱,擁有獨特空氣動力學設計,內設自動補光燈、行李帶和防盜鎖系統,額外提供逾450L儲物空間。
由林寶堅尼Centro Stile設計中心操刀的車頂行李箱,擁有獨特空氣動力學設計,內設自動補光燈、行李帶和防盜鎖系統,額外提供逾450L儲物空間。
低置的4.0L V8雙渦輪增壓引擎,優化了全車重心,並可釋放850Nm峰值扭力。低置的4.0L V8雙渦輪增壓引擎,優化了全車重心,並可釋放850Nm峰值扭力。
低置的4.0L V8雙渦輪增壓引擎,優化了全車重心,並可釋放850Nm峰值扭力。
全車座椅頭枕包括後排,均加入Arancio Leonis橙色刺縫廠徽,強調尊貴身份。全車座椅頭枕包括後排,均加入Arancio Leonis橙色刺縫廠徽,強調尊貴身份。
全車座椅頭枕包括後排,均加入Arancio Leonis橙色刺縫廠徽,強調尊貴身份。
具備3D顯示功能的數碼TFT儀錶板,會因應所選用的駕駛模式,顯示不同行車資訊。具備3D顯示功能的數碼TFT儀錶板,會因應所選用的駕駛模式,顯示不同行車資訊。
具備3D顯示功能的數碼TFT儀錶板,會因應所選用的駕駛模式,顯示不同行車資訊。
Lamborghini Polo Storico經典車修復部門重新製造Countach LP 500原型車,全球只此一輛。Lamborghini Polo Storico經典車修復部門重新製造Countach LP 500原型車,全球只此一輛。
Lamborghini Polo Storico經典車修復部門重新製造Countach LP 500原型車,全球只此一輛。
兩邊車側配備鑄有Urus字樣的不銹鋼專屬運動型腳踏板,以便擺放物品到車頂行李箱。兩邊車側配備鑄有Urus字樣的不銹鋼專屬運動型腳踏板,以便擺放物品到車頂行李箱。
兩邊車側配備鑄有Urus字樣的不銹鋼專屬運動型腳踏板,以便擺放物品到車頂行李箱。
跑化前座不僅配備電動調校,還加入冷暖通風及按摩功能。跑化前座不僅配備電動調校,還加入冷暖通風及按摩功能。
跑化前座不僅配備電動調校,還加入冷暖通風及按摩功能。
尾箱左側特設Easyload輔助調節鍵,方便調低或升高車尾高度以存取物品。尾箱左側特設Easyload輔助調節鍵,方便調低或升高車尾高度以存取物品。
尾箱左側特設Easyload輔助調節鍵,方便調低或升高車尾高度以存取物品。
Tamburo駕駛動態控制選擇器左方的ANIMA系統,配備6種駕駛動態模式,包括SABBIA(沙地)、TERRA(越野)和NEVE(雪地)等。至於右方EGO自訂系統則可調整動力、轉向及避震設定。Tamburo駕駛動態控制選擇器左方的ANIMA系統,配備6種駕駛動態模式,包括SABBIA(沙地)、TERRA(越野)和NEVE(雪地)等。至於右方EGO自訂系統則可調整動力、轉向及避震設定。
Tamburo駕駛動態控制選擇器左方的ANIMA系統,配備6種駕駛動態模式,包括SABBIA(沙地)、TERRA(越野)和NEVE(雪地)等。至於右方EGO自訂系統則可調整動力、轉向及避震設定。
廠方花上超過25,000小時將Countach LP 500原型車重現人間。廠方花上超過25,000小時將Countach LP 500原型車重現人間。
廠方花上超過25,000小時將Countach LP 500原型車重現人間。
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