副刊

Mercedes-AMG E53 4MATIC+小改款　火「焫」升級

小改款Mercedes-AMG E53 4MATIC+，車頭和面罩均換上新設計，予人更寬闊有力的感覺。售價：$1,171,331起 小改款Mercedes-AMG E53 4MATIC+，車頭和面罩均換上新設計，予人更寬闊有力的感覺。售價：$1,171,331起
小改款Mercedes-AMG E53 4MATIC+，車頭和面罩均換上新設計，予人更寬闊有力的感覺。售價：$1,171,331起
全新抵港的小改款Mercedes-AMG E-Class，在保留出眾性能的大前提下，換上新設計的面罩，同時將內裝配備升級，包括採用全新AMG Performance軚盤，以及升級配備AMG專用功能的MBUX資訊娛樂系統，無論內外都加「焫」又加辣，實行焫着全城！
跑格突出　靈敏穩定
輸港的小改款Mercedes-AMG E-Class，除有大當家E63 S 4MATIC+，仲有加入48V EQ Boost輕混能系統的二當家E53 4MATIC+。後者的受歡迎程度絕不比前者遜色，皆因它具備AMG性能和操控之餘，車型選擇亦多，既有Saloon，亦有Coupé、Cabriolet和Estate款式，更能迎合不同車迷。今次試駕的E53 4MATIC+為Saloon四門房跑，車頭和面罩均換上新設計，觀感明顯變得更寬闊有力；同時將標準配備19吋AMG輕合金輪圈換大1吋，令跑格更突出。受惠於車載全支撐型多室空氣懸掛和自動可調節避震的AMG RIDE CONTROL+懸掛系統，無論在新娘潭路高速過彎、突然加速或煞車，均表現出AMG極高的靈敏性及穩定性，橫向加速及轉向表現處於高水平發揮。
全新軚環　輔助操控
握在手中的全新AMG Performance軚環，以新世代S-Class的軚環作基礎而設計，右下及左下方分別設有AMG駕駛模式、AMG DYNAMICS綜合動態控制、AMG排氣系統等設定旋鈕。後方的鋁製轉檔撥片亦進一步變大，擺放位置更低，成就更精準的控制轉檔。此外，兩邊手握位更設有感應功能，若感應到駕駛者一段時間內無手握軚環，系統便會發出一連串警示，如駕駛者繼續無動作，便會啟動緊急制動輔助系統。另一升級細節是車載資訊娛樂系統，不僅一如小改款新E-Class睇齊，由Audio 20/COMAND系統升級至MBUX多媒體系統，並配上雙12.3吋儀錶及輕觸屏幕，兼且特設AMG專用功能和顯示，進一步增強AMG系列特色。
規格表
車型：4門5座位房跑
引擎：直六渦輪增壓配48V輕混能
容積：2,999c.c.
最大馬力：435hp/6,100rpm
最大扭力：520Nm/1,800~5,800rpm驅動：前置引擎、四輪驅動
傳動：9前速AMG SPEEDSHIFT
綜合耗油量：8.5~8.8L/100km
0~100km/h：4.5秒
車身體積：4,953×2,065×1,447mm（長×闊×高）
同場加映：EQE純電動力　660km長氣續航
Mercedes-EQ家族新成員EQE，擁有4,969×1,961×1,512mm車身體積，軸距更來到3,120mm，與現行E-Class相比，無論車身體積及車廂空間都有所增長。首批推出的兩個型號，其中一個是擁有215kW最大輸出功率（約288hp最大馬力）的EQE 350，車載90kWh鋰離子電池組，續航力達660km（WLTP）。EQE車型的後軸均配備eATS電動傳動系統，稍後推出的4MAITC版，連前軸也配有eATS；廠方透露將推出更多版本，包括500kW高性能版等。
撰文：林登麗
攝影：方偉堅
查詢電話：2504 6140（仁孚行）
E53 4MATIC+ Saloon四門房跑配備全時全輪驅動連可變扭力分布系統，完成0~100km/h加速僅需4.5秒。E53 4MATIC+ Saloon四門房跑配備全時全輪驅動連可變扭力分布系統，完成0~100km/h加速僅需4.5秒。
E53 4MATIC+ Saloon四門房跑配備全時全輪驅動連可變扭力分布系統，完成0~100km/h加速僅需4.5秒。
拍攝車選配20吋AMG輕合金輪圈，前輪圈更內藏370×36mm交叉鑽孔通風碟及AMG四活塞固定卡鉗，跑味更濃。拍攝車選配20吋AMG輕合金輪圈，前輪圈更內藏370×36mm交叉鑽孔通風碟及AMG四活塞固定卡鉗，跑味更濃。
拍攝車選配20吋AMG輕合金輪圈，前輪圈更內藏370×36mm交叉鑽孔通風碟及AMG四活塞固定卡鉗，跑味更濃。
全新AMG Performance軚環上的多功能鍵組以電容式觸控操作，右下及左下方設有AMG專屬設定旋鈕，後方的鋁製轉檔撥片變得更大。全新AMG Performance軚環上的多功能鍵組以電容式觸控操作，右下及左下方設有AMG專屬設定旋鈕，後方的鋁製轉檔撥片變得更大。
全新AMG Performance軚環上的多功能鍵組以電容式觸控操作，右下及左下方設有AMG專屬設定旋鈕，後方的鋁製轉檔撥片變得更大。
車載智能駕駛安全輔助系統 ，包括主動煞車輔助、注意力輔助、盲點輔助及主動式泊車輔助連360度鏡頭。車載智能駕駛安全輔助系統 ，包括主動煞車輔助、注意力輔助、盲點輔助及主動式泊車輔助連360度鏡頭。
車載智能駕駛安全輔助系統 ，包括主動煞車輔助、注意力輔助、盲點輔助及主動式泊車輔助連360度鏡頭。
EQE可選配由12.3吋數碼化儀錶、17.7吋OLED中央屏幕及12.3吋OLED助手席屏幕組成的一體式MBUX Hyperscreen資訊娛樂系統。EQE可選配由12.3吋數碼化儀錶、17.7吋OLED中央屏幕及12.3吋OLED助手席屏幕組成的一體式MBUX Hyperscreen資訊娛樂系統。
EQE可選配由12.3吋數碼化儀錶、17.7吋OLED中央屏幕及12.3吋OLED助手席屏幕組成的一體式MBUX Hyperscreen資訊娛樂系統。
全景式前天窗後天幕連遮光簾，可按需要打開為車廂增添開揚感。全景式前天窗後天幕連遮光簾，可按需要打開為車廂增添開揚感。
全景式前天窗後天幕連遮光簾，可按需要打開為車廂增添開揚感。
配備電動調控功能的AMG跑化前座，為身體提供充足的承托和支撐。配備電動調控功能的AMG跑化前座，為身體提供充足的承托和支撐。
配備電動調控功能的AMG跑化前座，為身體提供充足的承托和支撐。
引擎效能、扭力、引擎油溫及波箱油溫等即時資訊皆屬新增AMG專用功能，可透過12.3吋觸控屏幕清晰顯示。引擎效能、扭力、引擎油溫及波箱油溫等即時資訊皆屬新增AMG專用功能，可透過12.3吋觸控屏幕清晰顯示。
引擎效能、扭力、引擎油溫及波箱油溫等即時資訊皆屬新增AMG專用功能，可透過12.3吋觸控屏幕清晰顯示。
控制台除設有多組功能鍵，還有新型觸控板，以便操控MBUX多媒體系統。控制台除設有多組功能鍵，還有新型觸控板，以便操控MBUX多媒體系統。
控制台除設有多組功能鍵，還有新型觸控板，以便操控MBUX多媒體系統。
搭載的3.0L直六渦輪增壓引擎連48V EQ Boost輕混能系統，520Nm峰值扭力可於1,800rpm至5,800rpm之間全數釋出。搭載的3.0L直六渦輪增壓引擎連48V EQ Boost輕混能系統，520Nm峰值扭力可於1,800rpm至5,800rpm之間全數釋出。
搭載的3.0L直六渦輪增壓引擎連48V EQ Boost輕混能系統，520Nm峰值扭力可於1,800rpm至5,800rpm之間全數釋出。
全車座椅採用AMG Nappa皮革包裹，繡線及安全帶更加入紅色設計，搶眼且競技感十足。全車座椅採用AMG Nappa皮革包裹，繡線及安全帶更加入紅色設計，搶眼且競技感十足。
全車座椅採用AMG Nappa皮革包裹，繡線及安全帶更加入紅色設計，搶眼且競技感十足。
12.3吋數碼化儀錶備有多種顯示風格選擇，當中強調轉速和車速的「狂野」風格乃AMG專屬。12.3吋數碼化儀錶備有多種顯示風格選擇，當中強調轉速和車速的「狂野」風格乃AMG專屬。
12.3吋數碼化儀錶備有多種顯示風格選擇，當中強調轉速和車速的「狂野」風格乃AMG專屬。
EQE採用前四連桿、後多連桿懸掛，提供連ADS+加強版自動適應吸震系統的AIRMATIC氣壓懸掛及後輪轉向系統作選配。EQE採用前四連桿、後多連桿懸掛，提供連ADS+加強版自動適應吸震系統的AIRMATIC氣壓懸掛及後輪轉向系統作選配。
EQE採用前四連桿、後多連桿懸掛，提供連ADS+加強版自動適應吸震系統的AIRMATIC氣壓懸掛及後輪轉向系統作選配。
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