ARTEFACT 1.5億美元環保遊艇

「Artefact」是世界上第一批符合IMO III級排放法規的超級遊艇之一，價值高達1.5億美元。

德國雖然不在全球3大遊艇製造國之列，卻有不少世界知名的遊艇品牌，尤其在生產巨型遊艇方面更處於領先地位，以Lürssen為例，2021年就有9個造船項目，全屬巨型遊艇，平均船長達116.6米。至於今次介紹的超級遊艇「Artefact」，則屬於另一個德國品牌Nobiskrug，該品牌曾製造出全球最大的帆船遊艇「A」，在業界掀起一陣熱話。

連續兩年獲殊榮

船長達80米的超級遊艇「Artefact」，是Nobiskrug繼代表作「SAILING YACHT A」之後，另一艘得獎之作。該遊艇先於2020年獲得了Robb Report Best of the Best Award，同年又於2020 World Yachts Trophies贏得Green Yacht以及Best Layout兩個獎項，及至今年更獲BOAT International Design & Innovation Awards及Motor Yacht of The Year@World Superyacht Awards，質素備受業界認可，難怪價值高達1.5億美元（約11.66億港元）了。

先進科技集一身

「Artefact」能夠屢獲殊榮，全因生產過程融入多項先進科技。首先，它是世界上第一批符合IMO III級排放法規的超級遊艇，因船上安裝了面積達23平方米的太陽能電池板和大型電池儲存系統，可於毋須燃料的情況下航行一段時間。其次，它設有廢水回收系統，並配備了六葉螺旋槳，後者可把航行時的噪音和振動減至最小。至於最具開創性的設備是帶有直流總線的ABB柴電推進系統，它集合了Azipods、鋰電池和動態定位，可減少風浪對船體的影響，保持航行的舒適度，並把燃油效率提高30%，巡航速度為15節，最高航速達到17.8節。

噪音少過圖書館

除了性能卓越，總噸位達到2,999GT的「Artefact」，分為5層甲板，無論外觀和內部裝潢均別出心裁。前者由Gregory C. Marshall負責設計，後者則由Reymond Langton主理。出位之處在於船上的落地玻璃窗面積遠超同尺寸超級遊艇的使用率，面積達740平方米，重近60噸，而且在玻璃的運用上加入特殊設計，減少了噪音，又加裝了隱形防霧隔熱條，可為乘客帶來舒適的活動空間。另外，室內的牆壁和天花加入了聚酯纖維吸音板，成功把噪音降至比圖書館更為安靜的28dB！

設施方面，以主餐廳的布置最具特色，在足夠容納14人的餐桌上，有個尺寸幾乎一樣大的雕塑發光底座，上面鑲上行星及衞星圖案，當夜幕低垂，即與天上的星星互相輝映，美不勝收。

品牌起底

Nobiskrug的起家可追溯至1895年，及至1905年由Otto Storck正式建立，總部設於德國的Rendsburg（倫茨堡）。多年來，品牌建造了不少海上巨無霸，好像於2000年破了最大尺寸紀錄的「TATOOSH」、第一艘配備液壓折疊式直升機平台的「SIREN」、具備有史以來最大小型車庫的「SYCARA V」，以及世界最大的帆船遊艇「SAILING YACHT A」，後者的船長達143米兼贏得The World Superyacht Awards 2018。今年7月，品牌獲德國造船廠Flensburger Schiffbau-Gesellschaft（FSG）收購，步入發展新里程。

網址：https://www.nobiskrug.com/

規格表

船長：80米

船寬：16.82米

吃水：4.2米

總噸位：2,999GT

引擎：ABB柴電推進系統

巡航速度：15節

最高航速：17.8節

同場加映

「Artefact」以外，Nobiskrug的另一個重點項目「Black Shark」亦備受關注。該遊艇的船長為77米，同樣依IMO III級排放法規建造，為品牌首次向大眾公開由建造到交付過程的項目。外觀設計由英國著名工作室Winch Design主理，型格的黑色船身與船頂的鯊魚鰭設計，非常吸睛。內部方面，分為5層甲板，由Sinot Yacht Architecture & Design負責室內設計，最大特色是擁有豪華的海灘俱樂部及水療區。

撰文：馮子伊

圖片：互聯網