昔日東方本田Jazz Modulo戰Look加持
（Modulo Package另加$12,612）
本田（Honda）Jazz向來都有唔少後生客，除咗車廂寬敞夠慳油外，最深得人歡心是有一副型格賣相。最近代理引進了一款裝上Modulo Package的Jazz，換上運動化車頭欄柵、車身擾流套件及頂置尾翼，動感形象得到進一步提升，鍾情於跑感外觀的車迷，它可會令你心動？
外觀變辣 骨子斯文
Jazz本身已是一款頗具運動氣息的小車，但加裝了Modulo Package後，成個Look可以唔同晒，賣相變得更惡、更兇悍，看起來猶如一個全新車系。今次裝載於Jazz上的Modulo Package只有外觀改動，套餐包括車頭欄柵、裙腳、頂置尾翼及頭、尾擾流，輪圈則沿用標準版的樣式，尺碼為175/65 R15。儘管這部Jazz的造型殺氣騰騰，但骨子裏仍是斯斯文文，車廂保留原來布局，舒適寬敞且配備巨型天幕，加上優質真皮軚環、波棍頭及恒溫冷氣系統，無論坐於駕駛席或後排座椅，都有種悠然自得的感覺。
20.9km/L養車更輕鬆
不論是今代或上代車型，Jazz在易手市場的價位都企得好硬，其慳油、實用的特性，都是打進不同年齡消費群的殺着。今代更將本田的Less Fuel‧More Power理念推至極點，搭載的1.3L i-VTEC環保引擎不但輸出高達100ps馬力，配合自家的Drive-by-wire（DBW）系統及新研發的「1氣門休止VTEC」技術，還具備「低轉高扭力、高轉大馬力」的駕駛優勢。根據日本JC08模式測試，搭載無段變速自動波箱的Jazz 1.3，油耗可低至20.9km/L，同時符合環保汽油私家車稅務寬減計劃，可享汽車首次登記稅優惠，油費、車價一齊慳，養車自然輕鬆過人。
短小精悍爆100ps馬力
開Jazz的感覺很爽，100ps馬力對小車來說是「夠有凸」，車上載着3個人，駛上斜路依然不愁乏力，甚至比起不少擁有更大排氣量的車款好爆。值得讚還有底盤調校，前麥花臣、後扭力桿的設定顧及到乘坐舒適性，懸掛又不會太腍，拐彎時不似得部分房車大幅傾埋一邊，有不錯的操控性能。別以為車仔細細，內櫳唔會大，不信的話可到陳列室看看，只要坐上車，便會發現空間出奇地寬敞，腿部伸展亦非常充足，身處於車內還以為是1.5公升級以上的房車。
今代Jazz採用了本田獨有的ULT座位編排，只需輕輕一拉便可將後座椅背向前翻平，輕易打造平整地台。為提升安全性能，廠方特別配備四輪碟式制動系統，車架又用上G-CON力學設計，帶來充分的保障。
規格表
車 型：四門五座位揭背車
引 擎：直四i-VTEC
容 積：1,339c.c.
最大馬力：100ps/6,000rpm
最大扭力：13kgm/4,800rpm
傳 動：CVT無段變速自動波箱
驅 動：前置引擎、前輪驅動
懸 掛：（前）麥花臣、（後）扭力桿
車身體積：3,900×1,695×1,525mm（長×闊×高）
撰文：鄭浩文
攝影：梁偉德
查詢電話：2827 8622（合群汽車）
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