工人網上實名舉報 成達萬高鐵偷工減料

舉報人漆先生周一表示，自己參與鳳凰橋到老屋坡的高鐵路段施工，做下部結構過程中偷工減料，鋼筋比圖紙上短40至50厘米。為節約混凝土承台高度不夠把柱子提高超過10厘米，樁基保護層應該是4至6厘米，但實際要做成10多厘米，又割托盤柱筋和承台柱筋。漆先生指摘這種豆腐渣工程居然都能過檢，卻求助無門，才通過網上實名舉報。

中鐵二局成達萬工程指揮部一名黎姓負責人對上述投訴未作回覆，成都鐵路監督管理局工作人員則表示，內媒可向舉報者本人了解，「這個東西我們不能對外講」。