韓公布失事前「關鍵9分鐘」詳情

國土交通部指，根據機師與空中交通管制員的溝通，客機第一次嘗試着陸時未能成功，嘗試復飛時向右轉，空管人員知道出現異常，於是指示客機在最近的方向降落，雙方同意客機第二次嘗試在反方向的19號跑道着陸。客機於8時54分首次進場準備降落時，塔台向它發出鳥擊警報，機長於8時59分向塔台3度呼叫求救信號「MAYDAY」。9時01分之後、即第二次嘗試降落前，客機與空管人員仍有溝通，需調查是否正常進行。

事發時合共7人在塔台當值，兩至3人一組，包括一名有5年經驗的男空管，一名有3年半經驗的女空管。