兩岸國際

延宕27載 中吉烏鐵路後天動工

中歐列車目前主要途經俄羅斯。(中新社圖片) 中歐列車目前主要途經俄羅斯。(中新社圖片)
中歐列車目前主要途經俄羅斯。(中新社圖片)
【本報綜合報道】中亞國家吉爾吉斯斯坦總統扎帕羅夫上周五宣布,延宕27年的中吉烏鐵路將於周五動工。此鐵路全長約523公里,將成為中國與中亞國家的最短陸上通道,與目前主要途經俄羅斯的中歐列車路線比較,運輸時間將節省7至8天,新鐵路或可發展成歐亞最短貨運路線,極具戰略意義。
全長523公里 極具戰略意義
吉爾吉斯與中吉烏鐵路有限公司投資協議簽字儀式,上周五在吉爾吉斯總統府大樓內舉行,雙方代表簽署文件。扎帕羅夫表示,幾十年來只停留在紙上的中吉烏鐵路計劃終於要開花結果,該鐵路將成為連接東西方的戰略橋樑,為貿易、旅遊和工業帶來新機遇。據中國國鐵集團近日招標公示,吉爾吉斯境內段建設總工期6年,預計2030年完工。
資料顯示,興建中吉烏鐵路的意向可追溯至1997年,當時中吉烏就興建一條聯通三國的鐵路項目簽署備忘錄。該條鐵路在中國境內有213公里路程,吉爾吉斯境內260公里、烏茲別克斯坦境內約50公里。鐵路從新疆喀什向西出境,經吉爾吉斯的卡拉蘇,到達烏茲別克的安集延,將是「新亞歐大陸橋」的南部支線。
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