兩岸國際

紅海衝突致海運轉投中歐班列

愈來愈多歐洲託運方轉投中歐班列。(中新社) 愈來愈多歐洲託運方轉投中歐班列。(中新社)
愈來愈多歐洲託運方轉投中歐班列。(中新社)
【本報綜合報道】以巴衝突持續之際,在紅海發生的衝突亦增多。美媒報道指,紅海衝突導致今年大部分時間的海運費用急升,造成額外成本,甚至導致運輸延誤。相關情況促使愈來愈多歐洲託運方轉投中歐班列等鐵路運輸,確保能收到從中國等歐洲主要貿易夥伴進口的產品。
德上半年對華直接投資已超去年總額
報道引述德國物流巨頭DHL近日報告指,因應需求旺盛,從中國通往歐洲的鐵路運輸費用不斷上漲。今年6月的數據顯示,40英尺長貨櫃從河南鄭州通過鐵路運往法國巴黎的費用為9,200美元(約7.17萬港元),運往德國漢堡需7,000美元(約5.46萬港元),往意大利米蘭則需9,400美元(約7.33萬港元)。報告建議託運方在整個運輸旺季開始前預測需求,尤其是在中國十一黃金周之前。
德國央行德意志銀行另有數據顯示,今年第一季度德國對華直接投資為24.8億歐元(約213億港元),第二季度增至48億歐元(約412億港元)。今年上半年總投資額近73億歐元(約626億港元),已經超越了去年總額。相關投資主要得到德國大型車企驅動,未受政府對與中國市場相關地緣政治風險增加發出的警告影響。
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