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深圳推低空客貨運載 明年建逾千升降平台

深圳大力發展高質量低空經濟。(中新社圖片) 深圳大力發展高質量低空經濟。(中新社圖片)
深圳大力發展高質量低空經濟。(中新社圖片)
廣東省深圳市低空經濟高質量發展大會上周五召開,會上發布多項建設成為「天空之城」新政策,包括力爭2025年底將建成1,000個以上低空飛行器升降平台,以及新建123個物流運輸起降點等。會上另發布全球首個智能融合低空系統SILAS,即低空智能融合平台,負責協調低空飛行空間及時間。
發布首個智能融合低空系統
大會上周五在深圳會展中心召開,低空經濟領域500多名專家、企業和政府代表出席。深圳市發改委等部門在會上發布《深圳市低空起降設施高質量建設方案(2024至2025)》(下稱《方案》),內容提到將構建層次分明、結構合理的低空服務體系,打造由載客運輸、物流運輸、社區配送、公共治理等組成低空起降網絡。
為了異構、高密度、高頻次、高複雜性低空飛行活動等提供支撐,《方案》顯示深圳2025年底將建成逾千個低空飛行器升降平台,實現低空飛行服務保障達到國際先進水平,另包括將把現有109個直升機起降場展開eVTOL(電動垂直起降飛行器)兼容改造,以及布局新增建設樟坑徑直升機場等131個直升機場,同時新建123個物流運輸起降點,搭建覆蓋全市、快捷高效的空中物流運輸網絡,也會結合醫療物資運輸、速遞、外賣等重點場景,新增建設177個起降點,全面提升深圳市商圈即時配送、醫療物資運輸等服務水平。
低空運行管理中心啟用
大會另提及,深圳力爭2025年開放無人機適飛空域佔比突破75%,低空商業航線總數突破1,000條,打造低空數碼空域圖,完善低空通訊、導航、監視、氣像等服務。深圳機場集團宣布深圳低空運行管理中心啟用,將成為全市低空飛行活動的申報窗口、指揮中樞、資訊平台,推動深圳低空飛行「一網統管」。本報綜合報道
深圳將會建設大量低空飛行器升降平台。深圳將會建設大量低空飛行器升降平台。
深圳將會建設大量低空飛行器升降平台。
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