昔日東方甩門事故影響 737系列生產日程推遲
【本報綜合報道】美國阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機今年1月飛行途中發生艙門飛脫事故後，美國聯邦航空局要求波音放慢737的生產速度並進行安全審查。英媒上周六引述消息指，由於波音仍在努力應對影響產量的危機，故將737系列飛機的關鍵生產里程碑推遲3個月。
業內消息人士透露，波音原先通知供應商，希望737產量本月達到每月42架，但最新資料顯示相關日程推遲至今年9月。此外，每月47架的生產速度由明年1月推遲至明年3月，每月52架的生產速度由明年6月推遲至明年9月。
實際產量一直落後
波音慣常向供應商提供月產量指標，作為供應商準備貨品的參考。分析師指出，這不一定反映實際產量，由於監管審查和供應限制，實際產量一直落後。報道指，波音推遲目標的決定反映，該公司認為供應壓力並未緩解，而其競爭對手空中巴士也正為零件和勞動力短缺而面臨的供應中斷做準備。
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