豐田汽車測試涉假 或礙歐洲大規模生產

報道指，豐田測試不正當問題涉及汽車偏置碰撞時的乘客保護、行人頭部和腿部保護、車尾碰撞以及引擎輸出功率，均屬聯合國43項乘用車標準內容。由於採用聯合國標準的國家和地區互相認受，獲得日本認證的豐田車型就自動獲英國、德國、法國、意大利、南韓等國家和地區認證，毋須經類似測試。

豐田本月3日召開記者會，聲稱問題車型在行人頭部撞擊測試時採用65度撞擊角，較日本政府規定的50度撞擊角更嚴格。

但報道引述政府官員指出，該測試更安全嚴格與否，取決於引擎蓋形狀等因素，不能因為角度問題就一概而論。至於其他號稱更嚴格的測試，政府也認為「不能說總體上更嚴格」。