荷仿古快船環遊四方 首抵上海下站香港

阿姆斯特丹號以19世紀的同名荷蘭護衞艦為藍本，帆船全長76米，配備31面帆，總面積高達2,200平方米，採用傳統橫桁索具設計，主要借助風力前行，同時配備現代化柴油發動機。它揚帆航行的速度可達17節，即時速31.48公里，而依靠發動機航速只有9至10節。阿姆斯特丹號2023年8月正式啟航，預定造訪多個國際大都市，船上有30名船員，來自荷蘭、丹麥、南非、希臘、西班牙、愛爾蘭等國，並定期輪換。

快船是19世紀中期一種專為速度而設計的商船，通常體形較窄，只能裝載有限的散裝貨物，總帆面積很大。船長布林肯貝格（Sune Blinkenberg）介紹，19世紀中葉以前，歐洲和北美商人在茶葉採摘季需從中國運茶葉回國，彼時蘇彝士運河尚未開通，船隻必須航行到非洲南部、穿越大西洋才能到達西方。快船是當時航行速度最快的貨船，因而獲商人青睞，務求快過競爭對手運輸茶葉返國。本報綜合報道