兩岸國際

深中通道啟用日 兩跨市巴士線同步營運

施工人員進行深中通道海底隧道瀝青路面鋪裝。 施工人員進行深中通道海底隧道瀝青路面鋪裝。
施工人員進行深中通道海底隧道瀝青路面鋪裝。
【本報綜合報道】廣東省深中通道是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程,全長24公里,橫跨珠江口東西兩岸,連接深圳、中山、廣州3地,將於本月通車。深圳、中山兩市交通運輸部門日前宣布,計劃於通車當天同步開通兩條跨市巴士專線,單程票價預計為15至18元人民幣(約16至20港元)。深中通道昨日舉行媒體開放日活動,有關專家介紹更多開通後的規劃情況,深中通道伶仃洋大橋更名為深中大橋。
內媒昨日報道,針對深圳和中山兩地的通勤出行需求,將開通深中跨市巴士項目兩條線路「(中山)博覽中心—(深圳)前海灣」線和「(中山)翠亨新區人才港—前海灣」線,分別需時60和45分鐘,兩線共投入24輛純電動巴士。通車後,乘客可在微信搜尋「深中跨市公車」小程序,進行線上購票、退票、改簽、訂單查詢等操作。乘車前,乘客可在線上查詢班次和購票,搭車時出示車票二維碼檢票上車。除中山外,廣州市南沙區也規劃一條萬頃沙支線,已組織研究機構開展南沙至深圳跨市巴士的專題研究。
深圳半小時可抵中山
深中通道海底隧道長6,845米,雙向八車道,是世界上最長、最闊的鋼殼混凝土海底沉管隧道。北京交科設計院深中通道專案負責人霍潔介紹,緊急情況下隧道內的燈帶在不同位置可發出不同顏色的光,如在事故發生區域兩側範圍內將顯示黃色,對來往車輛起到警示作用。隧道內約相隔80米設有安全門,司機和乘客可逃至綠燈顯示的安全穩定區域。隧道頂方有銀色軌道,每公里設有一個智能巡檢機械人,在整條隧道內自動巡邏,若發生事故,官方監控人員可通過機械人與現場人員通話。深中通道通車後,深圳與中山跨海直達車程將從約兩小時減至半小時內。
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